黄冈打造内陆开放新高地——四论贯彻落实市委五届十三次全会精神

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干在实处、加快振兴、谱写新篇，推动黄冈高质量发展，要做足“开放”这篇大文章，推进高水平开放，推动更宽领域、更深层次对外开放，更大范围集聚要素、配置资源、开拓市场，加快构建开放型经济新体制，打造内陆开放新高地。

打造内陆开放新高地，必须加快建设全国性综合交通枢纽。区位优势靠交通，交通优势靠枢纽，加快交通基础设施建设对推动黄冈经济发展极为重要。要持续推进交通基础设施“增密、互通、提质”，加快推动黄冈——鄂州——黄石全国性综合交通枢纽融入武汉交通枢纽布局。构建铁路快速网络，加快建成黄黄高铁、合安九高铁、武汉新港江北铁路，建设黄冈城区铁路枢纽。完善高速公路路网，打通省际大通道，在全省率先实现每个县（市）通两条高速。加快推进黄冈港整合，合力推动鄂东港群建设，积极融入长江中游航运中心。

打造内陆开放新高地，必须加快融入武汉城市圈同城化发展。黄冈紧邻武汉，推动武汉城市圈同城化发展，既是宝贵机遇，也是重大责任。要坚决贯彻落实省委省政府“一主引领、两翼驱动、全域协同”区域发展布局要求，加快融入武汉城市圈同城化发展。切实践行“九市即一城”理念，坚持规划同编、交通同网、科技同兴、产业同链、民生同保，全地域融入、全链条对接、全要素配置、全方位服务，打造同城化发展先行区。围绕承接、配套、服务，推动产业差异化协同发展，打造武汉城市圈康养地、后花园、能源库。加快建设光谷黄冈科技产业园示范工程，打造省级产业转移示范区、省级重点产业配套协作区和先进制造业、现代服务业首选地。

打造内陆开放新高地，必须加快建设区域性商贸物流中心。我们左依空港、右临水港，坐拥密织的铁路公路网，拥有武鄂黄黄2000多万人的消费市场，但商贸流通产业却一直没有大发展，自身比较优势没有发挥出来，这是大短板，也是大潜力，培育壮大商贸物流业迫在眉睫。要优化商贸流通网络，实施跨境物流建设工程，推进中欧智慧航空物流产业园、黄冈国际临空物流产业园等重点物流园区建设，提升物流干线运输、仓储、中转、分拨服务水平。大力发展销售公司，培育一批大型现代商贸流通企业。充分发挥黄冈教育资源优势，培养一批商贸物流业人才。推动大宗商品交易平台建设，打造一批百亿级商品交易市场、电子商务交易平台。

打造内陆开放新高地，必须加快建设区域性消费中心。建设区域性消费中心，是进一步扩大和提升消费、加快形成消费引领发展新格局的重要途径。必须充分利用紧邻武汉的地利优势，强化对省内及武汉城市圈内城市消费能力的辐射，着力建设区域性消费中心。大力发展首店经济、夜间经济、假日经济。加强文旅资源整合和基础能力建设，推进文化与旅游深度融合，提升文化旅游服务功能和综合实力。加强与周边地区合作，共同打造红色旅游、生态旅游、康养旅游、乡村旅游等特色精品旅游线路产品，深入创建国家全域旅游示范区，实现5A级景区零的突破。到2025年，建成具有重要影响力的区域文化旅游中心和文旅消费目的地。

打造内陆开放新高地，必须加快推进高水平开放。经济高质量发展必须在更高水平开放的条件下进行。新时代推进高水平开放恰逢其时、正当其时，只有以变应变、变中求胜，才能在高水平开放中更好走向世界、绽放精彩。要深度融入“一带一路”，主动融入湖北自贸区，创新园区发展模式，实施外贸市场多元化战略，深化跨江合作，拓展与山东、湖南深层次合作交流，不断增强抢占先机、抢抓机遇、冲锋在前的锐气，把开放发展的主动权牢牢抓在手里，不断开创高水平开放新局面，开辟高质量发展新境界。