汉十高铁，速度为什么这么慢？

民间顾问

汉十高铁于2019年12月通车，沿线的随州、襄阳、十堰都进入了高铁时代。这个线路全长399公里（到十堰东站），是按照350公里的时速设计的，这样看起来是不是很快，是不是只要1个多小时就够了？但实际上，从汉口站出发到十堰东站，最快的车需要2个小时考虑到中途有停车、加速、减速等原因，时间长一些是可以理解的。

第一段，汉口站到孝感东。这一段沿用既有汉孝城际铁路，里程为**，速度是200公里。

第二段，孝感东到云梦东。这一段里程为22公里，属于新建线路。速度是250公里。

十堰东站到襄阳东站为例，运行里程为179公里，耗时最快为41分钟，平均时速为260公里，最大运行时速也仅为300公里，离350公里还有很大差距。

这些高铁虽然不是按350公里时速运行的，但是它们的票价却是按350公里高铁的标准来定价的。杯具。。。。。。。

4191725

全部车跑350的只有京津城际

部分车跑350的有：京沪高铁、京张高铁、成渝高铁！！！

什么时候咱们汉十高铁的票很难买的时候，就会提速了。现在车都坐不满还想着提速。

别只想着提速。提速多花的电费还不是要人买单哦。要不做的人多，要不涨价。

还有论坛里天天有人谈合康。一个性质。如果信阳，襄阳两地经济往来密切早修了。可惜的现实是。两地至今连条高速都没有。

任何公关产品最后都是人民埋单。要有人埋单才政府才会提供。

襄阳情结

X-s 发表于 2021-9-15 08:28
设计时速350就一定要跑到350？汽车的设计时速大部分都是240，260，你见过哪个汽车在路上能跑240，260的？ ...

呵呵呵。。。没有人需要他跑这么快。。但是 D 改 G , 速度没有跟上，车票价格却上涨一大截，楼主也主要是反馈这个问题吧。

民间顾问

汉孝城际铁路，里程为**

东湖悠闲

贵死了不起

X-s

设计时速350就一定要跑到350？汽车的设计时速大部分都是240，260，你见过哪个汽车在路上能跑240，260的？

XBW315

不管速度上去不上午，反正是钱上去了。

X-s

襄阳情结 发表于 2021-9-15 15:58
呵呵呵。。。没有人需要他跑这么快。。但是 D 改 G , 速度没有跟上，车票价格却上涨一大截，楼主也主要是 ...

速度真的没怎么变吗？以前从襄阳到汉口动车也得2个半小时，现在G车一个小时15分左右，最快的可以达到1个小时零几分，只不过就是市区去高铁站路程变远了。

X-s

襄阳情结 发表于 2021-9-15 15:58
呵呵呵。。。没有人需要他跑这么快。。但是 D 改 G , 速度没有跟上，车票价格却上涨一大截，楼主也主要是 ...

速度真的没怎么变吗？以前从襄阳到汉口动车也得2个半小时，现在G车一个小时15分左右，最快的可以达到1个小时零几分，只不过就是市区去高铁站路程变远了。

hbluo

速度还可以快点

陌然

确实是，顶起来，深圳到武汉四个小时，本身到襄阳只需一小时，却耽误全程成了七个半小时。