荆州李埠长江公铁大桥项目投资人荆州李埠长江公铁大桥项目投资人(HBSJ-202110GL-071001001)招标公告 |
招标编号：HBSJ-202110GL-071001001 |
| 1.招标条件 |
| 荆州李埠长江公铁大桥项目（以下简称“本项目”），是《国家中长期铁路网规划（2016-2025）》的重要组成部分，也是《湖北省“十三五”铁路发展规划（2016-2020）》中的南北向主要通道。项目已列入国家发改委《长江干线过江通道布局规划（2020-2035）》（发改基础〔2020〕512号）、湖北省综合交通运输“十三五”发展规划纲要中期评估报告，拟纳入湖北省综合交通运输发展“十四五”规划，工程可行性研究报告已基本完成。湖北省人民政府（秘五字【2021】381号续办1）批准本项目采用特许经营方式建设。现通过公开招标方式确定投资人，本项目招标人为荆州市人民政府，实施机构为荆州市交通运输局，招标代理为湖南省湘咨工程咨询有限责任公司。本项目已具备招标投资人的条件，现对该项目的投资人进行公开招标。 |
| 2.项目概况与招标范围 |
| 2.1项目概况 |
建设地点：湖北省荆州市
建设规模：（建设规模仅供参考，具体以政府主管部门批复为准）荆州李埠长江公铁大桥是荆岳城际铁路、二广高速改线的预留过江通道。该通道位于荆州长江公路大桥上游约15.4km处。荆州李埠公铁合建大桥采用（92＋210＋1120＋210＋92）米斜拉悬索协作体系桥方案，分上下两层。公铁合建范围长约7.91 公里，其中主桥约1.72 公里、北岸合建段长约4.81 公里、南岸合建段长约1.37 公里。高速公路采用双向六车道、设计速度100公里/小时的技术标准；一级公路（兼城市道路功能）采用双向四车道，设计时速60公里/小时的技术标准；规划预留铁路线采用350公里/小时、双线等主要技术标准，跨长江主桥范围按250公里/小时标准设计。本项目估算总投资约105亿元，其中铁路部分约41.9亿元（不含铁路部分的轨道、“四电”及站后配套等工程），公路部分约63.1亿元。铁路部门补偿约41.9亿元，具体补偿金额以后期协商为准。计划建设总工期1645日历天（以项目批复文件为准）。
其他：经与铁路部门协商，铁路部门同意本项目由荆州市政府按照省政府意见统一组织实施。铁路部分由铁路部门运营管理，收费公路部分采用特许经营模式（BOT）建设，运营期满后，按照相关协议约定，依法移交。
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| 2.2招标范围 |
招标范围：本次招标范围为荆州李埠长江公铁大桥项目投资人 （采用特许经营模式建设）（招标人已完成本项目可研、勘察、设计招标工作，中标人应承担包括可研、勘察、设计相关费用，并承继相关工作成果。）中标后，投资人应按《中华人民共和国公司法》及其它相关法律和政策规定组建项目公司，由项目公司对项目的筹划、资金筹措、建设实施、运营管理（含高速公路部分，不含铁路、一级公路（兼城市道路功能）运营）、债务偿还、资产管理和项目移交等全过程负责，自主经营，自负盈亏，并在特许权协议规定的特许经营期满后，按照特许权协议的约定将铁路、公路及附属设施、土地使用权及相关资料依法移交。
标段划分：本次招标划分为1个标段。
计划工期：1645日历天，计划开工日期2022年2月28日
合同估算价：1050000.00万元
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发表于 湖北省荆门市 2021-10-27 18:54:47
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