[size=0.2]，11月5日，西十高铁施工图已国铁集团工程管理中心审查批复，于此同时，湖北省、陕西省于11月5日同时发布了西十高铁站前工程、监理招标以及临电工程施工招标公告。这标志着西十高铁项目施工单位招投标工作全面启动。
公告显示，西十高铁湖北段建设单位(项目业主)为湖北汉十城际铁路有限责任公司，招标人为武九铁路客运专线湖北有限责任公司。湖北全段共分三个标段，其中XSZQ-1标段十堰东站至郧阳区连家河(28公里)已开工建设。西十高铁陕西段招标共分为8个标段，项目业主为西成铁路客运专线陕西有限责任公司，招标人为西成铁路客运专线陕西有限责任公司。
据介绍，新建西安至十堰高速铁路项目位于陕西省东南部和湖北省西北部，线路西起自西安枢纽西安东站，经蓝田、商洛西、山阳、漫川关、郧西站，接入既有十堰东站，正线全长255.749公里，其中陕西省境内169.393km，湖北省境内86.356km。湖北段路基0.912km，桥梁8.76km/31座，隧道77.03km/26.5座，桥隧总长85.79km，比重达99.34%。
按双线电气化高速铁路标准建设，西十高铁设计速度目标值为350公里/小时，建设工期4.5年，概算投资388.81亿元。建成后十堰到西安大约只需要一个小时，西安和武汉可实现2小时快速通达。
该项目建成后，将形成西安至武汉间的便捷高铁通道，对于贯彻“长江经济带”和“西部大开发”等国家发展战略和“一带一路”建设，加强关中平原城市群与长江中部城市群联系，完善国家高速铁路网布局，推动秦巴山区脱贫攻坚，加快沿线旅游业和社会经济发展具有重要的意义。
发表于 湖北省十堰市 2021-11-6 20:46:51
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发表于 北京市 2021-11-11 09:22:49
