黄冈首条江海直达航线顺利开通

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2月25日，满载大豆的1.4万吨江海直达散货船“江海直达16”在黄州港禹杰码头加紧卸货。该江海直达散货船系首次停靠黄州港，也是我市首条江海直达航线。 记者 余涛 通讯员 夏彬 摄）

黄冈日报讯 （记者胡辉 通讯员夏彬）2月25日凌晨0时30分，经过5天的航行，舟山至黄冈“江海直达16”装载着1万吨进口大豆首航顺利抵达黄冈禹杰码头，标志着我市首条江海直达航线顺利开通并投入运营，该条航线也是我省继舟山—武汉、舟山—黄石后的第三条江海直达航线，我市借助长江黄金水道，运输货物通江达海将更加高效便捷。

该航线原由国际船舶在舟山换装海船，运至江苏张家口等地港口装卸，再换装长江上的河船运至黄冈后装卸。从舟山至黄冈的海上—内河过程中，需要两程运输、两次装卸，运输耗时10天以上。此次采用江海直达型船舶，则只需要一程运输、一次装卸，运输耗时5天以内，大大节约了时间，减少了货物中转损耗。

按计划，此次运输的大豆货物装卸完后，该船将在蕲春县装运石子运输至长江下游。目前的黄冈—舟山江海直达航线主要以上行载运粮食，下行载运砂石为主，后续将结合我市经济社会发展的需要，不断开拓新的货物运输种类，挖掘直达航线的潜力。

为确保该航线顺利运营，真正发挥促进黄冈、舟山两地经济社会发展的效果。2月23日，舟山市港航部门及企业家代表，来我市商谈如何进一步巩固、发展、服务好黄冈—舟山江海直达航线。两地的港航、运输等交通部门将在后续的运营中，加强谋划航线巩固、货源组织、进出口通道、多式联运等事项，切实发挥航线效益。舟山来我市的企业代表就货物运输、工艺改进、互联互通等方面展开讨论，达成共识。

据介绍，发展江海直达运输，有利于发挥长江黄金水道优势，降低企业运输成本，提高大宗货物保障能力。此次与我市开通江海直达航线的舟山港域，其区位、资源、产业等综合优势明显，处于国际物流和国内物流的结合部，区位优势突出，货物吞吐量连续第13年保持全球第一。

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