本帖最后由 李勋明 于 2022-10-24 11:17 编辑
世纪奇观：沙洋汉江大封冻（记录历史一） 林发海撰述 刘经国整理 汉江俗称襄河，是长江第一大支流，流经沙洋县境内有59.94公里。在荆门县1983年8月19日升格为市之前，沙洋镇直属荆门县管辖，是荆门县第一大重镇。在祖辈人的记忆中，汉江四季通航，沙洋港全年繁忙，从没发生过河流冰封而被迫封航停港之事。但1954年底至1955年初，湖北遭遇历史罕见低温，汉江沙洋段竟然全线冰封，冰层厚达至少半米，冰面通行汽车。此情此景，前无古人、后无来者，堪称世纪奇观。 那时，我在荆州地区贸易公司荆门县商店门市部工作，办公和吃住都在位于沙洋镇河街的公司里。一天夜晚，我正准备睡觉，见到外面开始下雪。第二天清晨，准备开门营业，发现大门被冰雪冻住，怎么也打不开。一时找不到木材生火，便把店内破旧家具引燃烧水，用开水往门上浇，慢慢将冰雪融化，这才打开大门。门虽然打开了，但是大半人高的雪堆堵住门口，仍然无法出入。我和同事们将雪堆掀开，终于打开通道。 因为天寒地冻，差点出了人命。大雪封路，冰天雪地，无人前来购货，大家无事可做。业务员刘大钧是孝感人，说话口音有点绕绕的味道。因为精通经营业务，被公司高薪聘请过来，专门负责土产皮毛收购业务。大雪封门也是收购皮毛的好时机，他有点坐不住，想往李市联系一笔业务。经理开始怕出事，不同意他出门。他说：“没事没事的，跑生意我经历的事多了。”见执意要去，经理就没再阻拦。他便冒雪向李市出发，走到离沙洋八里路的汉江堤白骨塔，一不小心从陡坡滑入雪坑，积雪有一人多深，怎么也爬不上来。不知过了多久，附近农民因为家里缺少烧柴，顶风上堤扒雪，挖寻树兜回去烤火。隐约听到近处微弱哼声，以为是狗獾子落入陷阱，便循声而去，准备起获意外之财。农民扒开积雪一看，才知道是一个冻得奄奄一息、生命垂危的人。连忙将他背回家里，用厚被子包裹着，又是烤火又是喝热水，这才让他慢慢恢复元气，捡回一条小命。后来，为了感谢热心救人的村民，公司领导专程上门慰问，送去慰问金和锦旗。 此后不久，汉江逐渐全部冰冻，越冻越厚。各式各样的小木船、汽渡木船，都被冻在河中。为了人身安全，防止有人踏冰落水，政府特意派出民兵，持红穗马刀值守，严禁人车通行。但总有人趁民兵不注意，偷偷溜到河面上去。开始时，河东有个大胆的人，冒险从冰上探路，过来河西沙洋，渐渐地又有人学着从河西走到河东。 听河东过来的人说，罗汉寺饭店那边停着一辆小汽车。小汽车，我从来没见过。年轻时好奇心强，胆子也大。一是想看看小汽车的模样，二是想体验一下冰上行走的乐趣，就慢慢摸过去。冰上很滑，我重重地摔了一跤。起来后，看见附近有稻草，就取了一把，编成要子（条状物），绑在自己脚上，小心翼翼探过了河。终于看到心目中的稀罕物----一辆军用吉普车，美美地满足了好奇心，然后从冰上慢慢地蹭回来。不知谁向公司经理蔡功义（山东人，红军机枪连长，后调往北京）告密，蔡经理就专程在公司门口逮我。一见面就劈头盖脸地批我一顿：“命都不要了？你掉下去了，我怎么向上级交待？你给我写反省！” 以后冰上行走的人逐渐多起来。河东一农场的劳改人员成建制地，每人挑一担粪桶，腋下夹一根竹竿（如果冰破落水，横起竹竿可以救命），过来沙洋这边挑粪。法不责众，政府只得修改禁令，由全天禁行改为只在上午10点到下午4点之间禁行。这样之下，经理也不再追我要反省，我也能拖就拖，最后不了了之。 这次汉江大封冻，前后长达两个多月。停在河东的小汽车，是宜昌军分区送领导到武汉军区开会的。返回宜昌时汽渡停航无法过河，被迫停在罗汉寺约半个月。但单位有紧急任务，要回去处理，只得请示上级。上级安排武汉军区工兵现场勘察，认定冰面完全能够承受小车重量，可以开车过河。但是司机仍然不敢冒险行动，工兵只得上阵陪驾，司机方才鼓起勇气，从冰上开回去。后来冰河慢慢随温融化，巨大冰块随激流横冲直撞，因为缺少应对经验，锋利的流冰切破无数航船，船东们损失惨重。 当时，听八九十岁的老人说，汉江封冻是百年不遇的奇事，他们一辈子都没见过、没听说过。也的确如此，从1955年之后到今天近70年，汉江也再没有发生过封冻。 2022年1月8日于广州 注： 林发海，湖北荆门人，现年90岁，1948年8月参加工作，1955年2月入党，退休前任荆门沙洋镇人大主席。 刘经国，湖北洪湖人，现为中国石化股份有限公司广东石油分公司中层管理人员。
| 
发表于 湖北省荆门市 2022-10-24 11:15:48
提升卡
变色卡
