荆沙铁路将延伸到新建的江陵西站

梦回故乡88

时间：2022年11月02日07:23 来源： 湖北日报 http://news.cnhubei.com/content/2022-11/02/content_15186810.html
湖北日报讯 （记者王丙全、通讯员罗聂、肖宇）11月1日，荆州·大宗商品铁水联运枢纽项目集中开工活动在江陵县举行，11个重大项目总投资88亿元，并将建设3条铁路专用线。
本次活动由荆州市政府、湖北港口集团主办，开工项目重点涵盖危化产业配套升级、多式联运示范工程、疏港铁路、仓储物流园、智慧港口新基建等领域。荆州市铁水联运物流中心总投资24亿元，是本次集中开工投资额最大的项目，占地面积1064亩，包括港口码头、物流园区和铁路专用线三项建设内容，其中铁路专用线将从既有荆沙铁路（沙市钢管厂）接轨引出，到达项目北侧新建的江陵西站并延伸引入物流园区。

江陵石化仓储交易基地项目总投资14.7亿元，一期占地面积426.2亩，建设内容包括30万立方米罐容的石油化工储罐区和一条连接管廊，并从浩吉铁路江陵站建设一条铁路专用线至基地内。荆州港务集团公司铁路专用线总投资8.7亿元，自桃子岭站柳州端站房对侧接轨出岔并行焦柳线，而后折向东南，下穿焦柳铁路、跨宜洋一级公路，在车阳河港口南侧新建港口站。

本次开工还包括荆州港观音寺港区江陵石化码头、江陵经济开发区综合管廊架（一期）工程、荆州航运中心大厦、荆州松滋港铁物流园、荆州港盐卡（三期）多用途码头续建工程、荆州港盐卡（四期）多用途码头工程、荆州港松滋港区兴楚散货码头工程、荆州智慧港口新基建等8个项目。

“荆州地处长江黄金水道和浩吉铁路、焦柳铁路‘双十字’交叉处，区位优势明显，但是港口转铁路专用线等交通基础设施建设相对滞后。”荆州港务集团总工程师姚华介绍，本次集中开工项目建成后，荆州大宗商品运输将更快捷、更低成本，真正实现铁水联运无缝对接。

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dzjlzj

梦回故乡88 发表于 2022-11-3 10:57
为什么要积极推动荆常入规了？虽然宜常是入规了，但湖南段的建设费用主要靠湖南自筹为主，湖北不会出湖南 ...

沿江走岳阳入了你的规，比肩武汉入了你的规

梦回故乡88

铁手 发表于 2022-11-2 14:23
荆州地处长江黄金水道和浩吉铁路、焦柳铁路‘双十字’交叉处：诗人，请问长江和焦柳铁路具体在荆州哪里形成 ...

为什么要积极推动荆常入规了？虽然宜常是入规了，但湖南段的建设费用主要靠湖南自筹为主，湖北不会出湖南段的钱，以前湖南指望五峰因素会给他们带来资金和政策利好，但现实是五峰因素彻底没有了，指望不上了，只能依靠湖南自己解决，大家知道湖南的财政是非常穷的，连江西今年都压过了湖南，你叫湖南段出巨资修建一条仅利好石门小县的高铁，我认为并不现实，不排除他们有反悔的可能。没有钱，再入规也没有用，以前沿江高铁走岳阳也入规了，还有很多铁路都入规了，但迄今为止都没有建设，所以入规并不代表动工，这中间还有不小的距离。

dzjlzj

铁手 发表于 2022-11-3 16:15
诗人，请问：宜都市枝城镇是荆州市的辖区吗？你邻居家里的东西是你的东西吗？ ...

宇宙都要听梦回的

dzjlzj

梦回故乡88 发表于 2022-11-3 10:57
为什么要积极推动荆常入规了？虽然宜常是入规了，但湖南段的建设费用主要靠湖南自筹为主，湖北不会出湖南 ...

你推动的沿江高铁走岳阳邀请你去剪彩了没，啥时候把洪湖的铁路入规啊

JHJL

荆州大宗商品铁水联运枢纽位于荆州市江陵县，是荆州市推进“一基地、一示范、一枢纽”的重要组成部分。




超88亿！华中地区重要大宗商品铁水联运枢纽项目集中开工|荆州市_新浪财经_新浪网 (sina.com.cn)

梦回故乡88

我们可以预计，很快就是将江陵西站（与荆沙铁路相连接）与浩吉铁路江陵站相连接，因为新建江陵西站和江陵站相距不远，这样就实现荆沙铁路与浩吉重载铁路相互贯通，以后荆沙铁路就是国家干线铁路焦柳铁路与浩吉重载铁路的连接线。

梦回故乡88

JHJL 发表于 2022-11-2 14:24
荆州大宗商品铁水联运枢纽位于荆州市江陵县，是荆州市推进“一基地、一示范、一枢纽”的重要组成部分。

确实是好消息，非常鼓舞人心！江陵前途不可限量。

梦回故乡88

铁手 发表于 2022-11-2 14:23
荆州地处长江黄金水道和浩吉铁路、焦柳铁路‘双十字’交叉处：诗人，请问长江和焦柳铁路具体在荆州哪里形成 ...

基本没毛病，因为焦柳铁路和长江在宜都枝城交汇，但枝城下游几公里不到就是松滋长江边的车阳河港了，焦柳铁路虽然从宜都进入松滋，但并未到松滋车阳河港区，现在通过焦柳铁路宜都桃子岭站柳州站房引连接线到松滋车阳河港区也就几公里，基本上也实现了现长江的交汇，对不对？且松滋也是靠长江的。具体是多长呢？我这里有数据：
记者从市发改委获悉，我省首笔农发基础设施基金6270万元顺利在荆投放，用于支持荆州港车阳河铁路专用线项目建设，解决项目建设中的资本金缺口，助力实现扩投资、带就业、促消费的综合效益。荆州港车阳河铁路专用线项目由荆州港务集团投资建设，是长江经济带多式联运重点项目，总投资6.27亿元，项目全长4.37公里，铁路专用线近期运量达500万吨/年，远期有望达到1000万吨/年。项目建成后，将进一步完善松滋市江海联运、水铁联运、水水直达、沿江捎带的多式联运集疏运体系，可有效满足松滋临港工业园、临近的宜昌市宜都高新技术产业园等，近400家企业对铁路运输的需求。
http://news.cnhubei.com/content/2022-08/15/content_14980492.html
http://news.jznews.com.cn/system/2022/08/12/030024130.shtml
也就是说从宜都的桃子岭站引焦柳铁路连接线到松滋车阳河港口的里程才区区4.37公里，基本上说焦柳铁路与长江在荆州（松滋交汇）没什么毛病。

JHJL

梦回故乡88 发表于 2022-11-2 15:08
确实是好消息，非常鼓舞人心！江陵前途不可限量。

再来个横向的"沿江货运铁路"那就锦上添花了

JHJL

江陵县疏港铁路项目简介：铁路全长16公里，西接荆州地方铁路，东至荆州港江陵港区郝穴作业区集装箱装卸基地，项目建成后，可沿江串联荆州港江陵港区郝穴作业区、观音寺作业区、木沉渊作业区、盐卡港区等多个作业区，项目拟总投资15亿元。

梦回故乡88

铁手 发表于 2022-11-2 14:23
荆州地处长江黄金水道和浩吉铁路、焦柳铁路‘双十字’交叉处：诗人，请问长江和焦柳铁路具体在荆州哪里形成 ...

不错，焦柳铁路与长江交汇处在哪呢？答案：宜都枝城镇。但是枝城镇的下游几公里处就是松滋，宜都和松滋都在长江南岸，一个在上游（即宜都在西面）一个在下游（松滋在东面），焦柳铁路正线虽然经过松滋，但并不经过松滋车阳河港口，为了弥补这一缺憾，现湖北港口集团已经布局从焦柳铁路宜都桃子岭引铁路专用线到松滋车阳河港口，这一段铁路专用线全长只有4.37公里，所以说长江与焦柳铁路在荆州（松滋）交汇没什么大的毛病。请看以下参考消息：
记者从市发改委获悉，我省首笔农发基础设施基金6270万元顺利在荆投放，用于支持荆州港车阳河铁路专用线项目建设，解决项目建设中的资本金缺口，助力实现扩投资、带就业、促消费的综合效益。荆州港车阳河铁路专用线项目由荆州港务集团投资建设，是长江经济带多式联运重点项目，总投资6.27亿元，项目全长4.37公里，铁路专用线近期运量达500万吨/年，远期有望达到1000万吨/年。项目建成后，将进一步完善松滋市江海联运、水铁联运、水水直达、沿江捎带的多式联运集疏运体系，可有效满足松滋临港工业园、临近的宜昌市宜都高新技术产业园等，近400家企业对铁路运输的需求。
http://news.jznews.com.cn/system/2022/08/12/030024130.shtml

梦回故乡88

铁手 发表于 2022-11-2 14:23
荆州地处长江黄金水道和浩吉铁路、焦柳铁路‘双十字’交叉处：诗人，请问长江和焦柳铁路具体在荆州哪里形成 ...

下一步，荆州要积极推进荆常高铁，毕竟五峰因素已经明朗！