荆州新闻网消息（记者 杨辉）荆荆高铁江汉运河2号特大桥位于荆州境内，全长1766米，与汉宜铁路相交，是全线重难点控制性工程。为了减少施工对既有铁路的影响，荆荆高铁采用门式墩钢盖梁方式上跨既有线汉宜铁路。自11月15日凌晨开始施工，历经一周时间，11月22日凌晨，荆荆高铁江汉运河2号特大桥5处跨（武）汉宜（昌）铁路钢盖梁施工全部完成，此举标志着全线“咽喉要道”成功打通，距离通车目标又近了一步。
下面，随着记者的镜头一起回顾建设瞬间！
图为11月15日凌晨1点，荆荆铁路跨汉宜铁路控制性工程开始施工。
图为11月15日凌晨1点，吊装过程开始，一台500吨履带吊将30.6米长，173.8吨重的钢盖梁缓缓吊起至地面21米处。
图为11月15日凌晨2点，第一榀钢盖梁被成功吊成功装至既定位置。
图为11月22日凌晨1点，经过紧张施工，最后一榀钢盖梁成功吊装，整个施工在规定的“天窗点”内完成。
图为11月22日凌晨，经过5次封锁要点施工，荆荆高铁江汉运河2号特大桥5处跨汉宜铁路钢盖梁施工全部完成。
图为11月22日上午，记者航拍的钢盖梁施工完毕、“咽喉要道”成功打通后的俯瞰镜头。
图为11月22日上午，一列动车组从门式墩钢盖梁下驶过。
荆荆高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中呼（和浩特）南（宁）高铁双通道的重要组成部分，全长约77公里，设计时速350公里。建成通车后，将强化荆州与省内周边城市的互联互通，湖北也将实现“市市通高铁”。
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发表于 江苏省镇江市 2022-11-26 08:48:49
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