2022三峡机场旅客吞吐量大幅下降！

荆州总督

2022年，宜昌三峡机场完成航班起降14200架次，恢复至2021年的64.4%；完成旅客吞吐量125.25万人次，恢复至2021年的56.9%；完成货邮行吞吐6824.5吨，恢复至2021年的68.5%。

襄阳2022年旅客吞吐量113万。

两个城市的旅客吞吐量高峰期时，宜昌突破了300万人次，襄阳2019年接近190万人次。尤其是宜昌作为旅游城市的影响最大，旅客吞吐量数据直接腰斩了还不止。

默背你的心碎

三峡机场确实惨，天河机场更惨，今年直接被长沙超了，天河2019年旅客吞吐量2715万，2022年1162万。。。说到底是荆州机场最厉害，不服不行

峡江之滨

峡江之滨 发表于 2023-1-18 09:30
1月17日也就是2023年春运第11天，#三峡机场# 进出港航班达100架次，时隔近四年，三峡机场航班量再次到达百 ...

1月26日到1月28日，宜昌三峡机场连续三天单日客流量突破1万人次，其中1月28日大年初七当天进出港航班100架次，单日客流达到了11085人次，接近2019年2月11日创下的三峡机场开航以来客流最高峰。


这怎么和说好的不一样啊不是客流严重下降吗？这又突破17号的日最高客流了

ilovesea

铁手 发表于 2023-1-10 15:44
一个荆州网友，发帖子比较宜昌三峡机场和襄阳机场的旅客吞吐量，绝口不提荆州机场的旅客吞吐量，更不提三峡 ...

湖北航空看荆州，武汉、宜昌、襄阳的机场都是弟弟

春风里

峡江之滨 发表于 2023-1-18 09:30
1月17日也就是2023年春运第11天，#三峡机场# 进出港航班达100架次，时隔近四年，三峡机场航班量再次到达百 ...

目前差不多如此。飞常准上查的航班信息大体是：宜昌、襄阳、荆州之间航班数比率大致为1：0.65：0.22。即刘集机场相当于三峡机场的2/3，沙市机场约等于三峡机场的1/5。

峡江之滨

明年放开了，十堰、宜昌、神农架、恩施这些旅游城市的客流应该会回升明显

峡江之滨

宜昌三峡T1、T2B施工基本结束，明年三月航空口岸国家验收，两栋航站楼同时开放，看看能不能恢复几条国际航线。明年都放开了干，希望旅游客流能有所回升，今年除了元旦，暑假，宜昌的日常旅游客流基本所剩无几，航班也取消的非常多。
不过**末转场后航班数量有明显的增长，明年客流恢复看看每天能不能有70-80的航班架次

笑谈T门

铁手 发表于 2023-1-10 15:44
一个荆州网友，发帖子比较宜昌三峡机场和襄阳机场的旅客吞吐量，绝口不提荆州机场的旅客吞吐量，更不提三峡 ...

皮厚过段时间就发痒，很正常

jzllm2005

希望沙市机场积极发展航空货运业务，包括全货机业务，助力荆州电商物流发展，以及江汉平原水产生鲜和预制菜走向全国

峡江之滨

删                    

峡江之滨

1月17日也就是2023年春运第11天，#三峡机场# 进出港航班达100架次，时隔近四年，三峡机场航班量再次到达百架次，上一次还是2019年2月17日，

还真就实现了，19年高峰102架次，这都快超过了