荆州获评“国家公交都市建设示范城市”！

荆州总督

近日，交通运输部在网站公布了《关于拟公布“十四五”期国家公交都市建设示范工程创建城市名单的公示》，湖北的十堰市、荆州市、咸宁市在列。

国家公交都市示范工程于2012年开始实施，此前湖北已经有武汉市和襄阳市通过了国家验收，正式被授予“国家公交都市建设示范城市”称号。宜昌市目前正在接受国家验收评审。

十堰、荆州、咸宁本次入选创建城市名单，说明湖北在这项城市建设“国字号”招牌赛道上已经有6座城市起跑。

国家公交都市建设示范工程分多个阶段，通过验收及动态评估并不容易

国家公交都市建设示范工程始建于2012年，分为创建申报、组织实施、验收命名、动态评估等多个阶段。

2017年，交通运输部首次组织验收，第一批上海和南京顺利通过验收，成为全国首批国家公交都市建设示范城市。

武汉在第二批通过验收，成为湖北第一座获此殊荣的城市。襄阳与宜昌均在2017年入选“十三五”期创建城市，其中襄阳在2022年成功通过验收，而宜昌稍显落后，前几日刚刚迎来交通运输部的现场验收。

值得注意的是，国家公交都市建设示范工程具有严格的管理办法与评价指标体系。首先，入选创建城市具有明确的门槛，并且还需要多次审核。

其次，在3年的实施周期后，验收评估指标覆盖广泛、十分具体，想要顺利通过验收并不容易。之前已经有多个创建城市未能完成创建目标，不具备验收条件，自愿放弃了创建资格。

即便通过了验收，这块“国字号”招牌也不是一劳永逸的。2022年，国家新增了长效机制，每3年对获得称号的城市进行动态评估，不合格的还会取消称号。

湖北城市公交各有特色，利用公交发展提升城市建设水平

既然这项国字号工程如此严格，为什么这么多城市还是趋之若鹜，尽力去申请呢？

除了国家会给予示范城市一定的补贴，从城市发展来看，公交便捷化、广覆盖、普受益对城市扩容、交通治理、人居环境改善都是有很大帮助的，符合现代城市发展的理念，因此各地政府也是挤破脑袋争取达到示范城市的标准。

湖北各城市发展公交也各具特色。前不久，黄石现代轨道交通一期工程通车，成为省内第二个具备城市轨道交通的城市。襄阳公交则突出绿色新能源理念，中心城区绿色出行分担率、绿色公共交通车辆比率、公共交通满意度等指标超过70%。