荆州以“四轮驱动”推进国家公交都市创建 适时启动现代城市轨道交通建设！

荆州总督

来源： 荆州新闻网 2023-02-03

　　荆州新闻网评论（特约评论员 雪山网狐）近日，国家交通运输部公布“十四五”期国家公交都市建设示范工程创建城市名单，30座入列城市中，湖北荆州榜上有名。此前，我省武汉市已率先完成验收，达到创建标准，被授予“国家公交都市建设示范城市”称号。目前，武汉的现代化轨道交通网络已覆盖全市所有市辖区，甚至线路延伸到鄂州葛店，黄石则在全省地级市中首先开通了有轨电车，襄阳、宜昌、十堰等市都在规划布局轨道交通项目。作为百万之众的Ⅱ型大城市荆州自然也要加快比学赶超的步伐。

　　荆州是一座呈东西向带状布局的中心城市，已形成以公共大巴汽车运输为主体，涵盖出租车、网约车、共享电单车、共享单车等多种交通工具相互衔接的公共交通体系。面临国家公交都市创建契机，宜进行我市中心城区公交专项规划修编，重点发展公共汽车交通事业，适时启动现代城市轨道交通建设，优先以“四轮驱动”推动荆州新时代公交发展赢得未来。

　　以项目驱动，进一步完善公交基础设施。打造多座荆州城市立体公交综合站，强化场站枢纽功能。购置新增和更新多辆新能源公交车，配置足够充电桩，实现营运车辆100%新能源化，构建起清洁低碳的绿色公交体系，不断提升荆州每万人公共交通车辆保有量，保障群众安全、经济、便捷、高效出行。

　　先期谋划荆州有轨电车线路一号线，从荆州火车站途经刘家台路、东环路、北京西路（荆沙河畔）、北京中路（含中央大道地下街）等路至沙市红门路客运站，引领荆州早日迈入轨道交通时代。远景谋划多条城市轻轨，建议一号线可借用荆沙地方铁路部分路段，开通从纪南文旅区途经荆襄河一带至便河广场的线路，以适应城市可持续发展。

　　以创新驱动，进一步提高公交营运水平。针对荆州城区公交线路过于扎堆北京路沿线，而途经主干道江津路、荆沙大道大半程的线路仅有19路、50路的现状，下力气优化公交线网结构，调整公交线路走向。实行公交车1小时内免费换乘，惠及广大主城区长距离出行乘客。全面刷新公交站名，实现命名地名化、规范化、同步化、去广告化。开辟更多城际、城郊线路，逐步实现荆州城乡公共交通服务一体化、均等化、同质化。

　　以文化驱动，进一步提升公交司机素质。“公交服务 天天进步”，不断擦亮荆州公交服务品牌。通过“文明车组”创建活动、“日行一善，载德前行”活动推进优质服务，及时解决群众的“急难愁盼”问题。通过不断提升公交司机的业务素质、文明素养、服务观念和安全意识，打造一支高素质的公交司机队伍。

　　以智慧驱动，进一步升级公交信息系统。加强荆州智慧公交“大脑”平台智能调度、在线监控、应急指挥等能力，实现中心城区公交站台电子站牌全覆盖，为乘客提供公交出行即时信息服务。在完善手机支付乘公交功能的同时，导入刷脸支付等新乘车付费方式。加快系统向公交数字化转型、智能化升级，引领“科学公交”“精准公交”和“安全公交”稳健发展，为智慧城市建设注入新活力。

　　“四轮驱动”，公交提速。创建国家公交都市让荆州绿色交通、公交先行聚力竞向新赛道。相信通过不断提高荆州公共交通机动化出行分担率、公交站点500米半径覆盖率、城乡公交班线建制村通车率，必将让广大乘客畅享品质出行服务，共享公共交通运输发展成果。

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荆州必须超前启动城市轨道交通规划建设，并加以推进！