宜昌城区延伸宜都、枝江的快速路双双开工！

峡江之滨

S254宜都市红花套镇绕镇公路（江城大道宜都段）


项目路线起于宜昌长江大桥附近，与S254宜都市江城大道对接，沿S254老路下穿宜昌长江大桥，于陶金冲上跨S88岳宜高速红花套互通连接线，在窑坡垴村与G318交叉，在白洪溪水库东侧与红花套过江通道交叉，对接S254宜都市绕城段。路线全长14.8公里，拟采用一级公路标准建设，沥青混凝土路面，双向四车道，设计时速80公里/小时，路基宽度24.5米。主要建设内容包括路基、路面、桥涵及安防工程。
全线设分离式立交2座，喇叭型全互通立交1座，菱形全互通立交1座，预留全互通立交1座










峡州大道三期（先锋路-白洋）

峡州大道三期起于先锋路，止于赵庄路与洋城大道交叉口，全长19.1公里，设计时速80公里，主线双向六车道。为纵向穿越夷陵区、猇亭区、高新区与枝江四大行政区域的城市快速路，红线宽50-70米，项目总投资303867万元，计划工期28个月。全线设喇叭型全互通立交1座，分离式立交3座，预留全互通立交1座（近期实施分离式立交）

峡江之滨

峡州大道白洋到枝江城区段也要加速推进

峡江之滨

宜都城区S254绕城段已经率先开工了，清江三桥的桥墩已经打好

峡江之滨

宜昌全市已建成快速路总里程接近150km，带上在建的已经超过180km了。

峡江之滨

效果图上江城大道宜昌长江公路大桥北岸互通的红绿灯将取消，全路段用绿化带分隔，保证道路封闭性（部分村镇聚集区会有匝道接乡镇公路），这样一来北至点军大道东岳立交，南至宜都清江三桥南岸，全长接近50km的大通道基本实现快速化。

峡江之滨

以后外地去宜都可以走高速，宜都往返宜昌城区可以走快速路，红花套、高坝洲等乡镇往返宜都城区可以走以前的宜华一级路，实现交通分流。
宜都的发展在县城里真的算不错的，高速四条，呼北岳宜十字交叉，沪渝宜来过境补充。东西货运有长江水道，南北货运有二湛通道。产业上磷化工、煤化工、生物医药、食品加工都很强劲。红花套--高坝洲--宜都主城--枝城--松滋临港基本已经形成了一条沿江产业、城镇发展带。红高片区北望猇亭，宜都城区北望白洋，枝城北望田家河、顾家店工业园，离宜昌城区也近。宜昌长江公路大桥、宜都长江大桥、枝城长江公铁大桥、还有马上开工的红花套长江大桥，四座大桥飞架南北。文旅沿清江布局，上游有清江度假区，下游有刚刚开工的宋城三峡千古情，全国第一座县城四代万达落户宜都。全县乡镇一级公路通达率100%，人均GDP、人均可支配收入全省前列，2022年GDP超过900亿，规工超1200亿。不愧全国百强县的头衔。

汉江水2014

早就该建了，这样才是“比较大的市”轴线/轮廓。快速路旁辅道对沿线发展重要，有条件要同时建或预留。

峡江之滨

宜都是不是湖北县市第一个有快速路进城区的？

二憨子

曾经的全国GDP"第四",现在在向百名冲刺,好!

补充内容 (2023-3-1 22:23):
串台发错

峡江之滨

汉江水2014 发表于 2023-2-12 17:06
早就该建了，这样才是“比较大的市”轴线/轮廓。快速路旁辅道对沿线发展重要，有条件要同时建或预留。 ...

峡州大道估计有预留辅道，但是江城大道宜都段好像没准备留