荆常高铁重现生机 呼南高铁再起波澜！

革命军周容

干脆点一边争一条：宜昌只能争取一条：宜昌市一一宜都市一一松滋临港一常德。另一条到重庆的由荆州争取。一个圈子里的别弄的不太好看

汉江五桥

湖南还是想接荆州

革命军周容

州劈五线山肽 发表于 2023-3-6 20:40
呼南过荆州更合理些

是的，走荆州西到松滋港就是这样子的

tn529

汉江五桥 发表于 2023-3-8 21:47
湖南还是想接荆州

无论常德还是张家界，北上东进通过荆州更便捷

荆州总督

呼南高铁宜常段将放弃五峰接轨方案

梦回故乡88

丹江口与武当山 发表于 2023-3-8 11:51
呼南宜常是要经过石门的，不然宜昌到张家界太绕，襄阳宜昌张家界到贵阳方向就更绕了 ，宜常高铁也是可以从 ...

建议你不要张嘴，一张嘴就暴露了你是个地理盲，宜都和石门直接交界吗？宜都市位于鄂西南长江中游南岸，地处江汉平原向鄂西南山地过渡地带，版图面积1357平方公里，东隔长江与宜昌市猇亭区、枝江市相望，东南邻松滋市，西南、正西与五峰土家族自治县、长阳土家族自治县交界，北与宜昌市点军区接壤。全市版图总面积1357平方千米，地理坐标为东经110°05‘-111°36'，北纬30°05'-30°36'。

dhsqxr

看看谁能波澜不惊，笑到最后！

梦回故乡88

丹江口与武当山 发表于 2023-3-8 11:51
呼南宜常是要经过石门的，不然宜昌到张家界太绕，襄阳宜昌张家界到贵阳方向就更绕了 ，宜常高铁也是可以从 ...

事实上，松滋不仅与石门交界，也与澧县交界，即从松滋可以直通石门或澧县，而不必经过五峰中转。

帝子乘风

支持“宜昌北——宜都——松滋南——津澧——临澧东——常德”这一呼南高铁宜常段的最优化选线，这一选线符合湖北省建设“宜荆荆都市圈”和国家“洞庭湖生态经济区”的要求，符合新时代交通强国建设轨道上的都（城）市圈（群），拉动内需，构建内外双循环新发展格局的要求，沿线连接宜荆荆都市圈主要城市、洞庭湖生态区三大发展极，均为丘陵平原地貌、平直，投资成本最低，连接城市最多、惠及人口最多、投资综合效益最好！