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[热点评述] 沿江货运铁路?中铁大桥勘测设计院“江南三峡翻坝铁路东延项目”规划团队访江陵

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发表于 江苏省镇江市 2023-3-17 16:43:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
沿江货运铁路?中铁大桥勘测设计院“江南三峡翻坝铁路东延项目”规划团队访江陵
县港航物流事业发展中心召开江南三峡翻坝铁路东延项目座谈交流会[url=]江陵交通[/url] [color=var(--weui-FG-2)]2023-03-17 14:14 [color=var(--weui-FG-2)]发表于湖北

    3月15日,中国中铁大桥勘测设计院“江南三峡翻坝铁路东延项目”规划研究团队到访县港航物流事业发展中心,就项目规划工作开展座谈交流。



    江南三峡翻坝铁路东延规划项目西接翻坝铁路二期工程,东接江汉平原货运铁路,串联宜都、松滋、公安、江陵 ,线路全长92公里,是促进中部地区崛起,承接产业转移的重要载体;是打造综合交通枢纽城市、多式联运节点城市和区域物流中心的重要基础设施;是支持沿江地区经济、产业发展的沿江货运铁路的重要组成部分。

    座谈会上,物流专班就江陵现有铁路专用线、泊位码头、三横三纵等综合交通优势进行详细介绍,同时对物流资源重复分散、多式联运发展不足等影响物流发展的痛点问题深入交流,希望规划团队结合江陵铁路港口等区位优势,对规划进行再优化,推动江陵县跨江发展。

    中国中铁大桥勘测设计院表示江陵县综合交通网络丰富立体,具有跨江发展潜力。综合考虑长江沿线经济据点、港口分布、路网布局、跨江桥位等因素,盐卡港区跨江更具有优势。我们将结合江陵县发展情况,优化调整项目运输结构,提升综合效率,降低物流成本,促进江陵县跨江发展。

    县港航物流事业发展中心将积极保持与规划团队联系,关注江南三峡翻坝铁路东延规划项目的情况,协同推进跨江发展。

作者:孙   悦   编辑:黄中岩
责编:宋丽丽   编审:李   颖



 “两新”基地建设领导小组办公室副主任王海鹏介绍说,江陵拥有23公里深水岸线,港口常年可停靠3000吨-5000吨级船舶,丰水期可达8000吨-10000吨级。基地规划建设各类泊位47个,3条铁路专用线联通港口,拥有完善的港
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发表于 湖北省武汉市 2023-3-21 20:02:16 | 显示全部楼层
沿江货运铁路应加速推进!
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发表于 福建省厦门市 2023-3-22 14:37:03 | 显示全部楼层
湖北建设双循环新格局先行区,加快沿江货运铁路建设非常必要!
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发表于 江苏省镇江市 2023-3-23 08:48:34 | 显示全部楼层
中铁大桥勘测设计院“江南三峡翻坝铁路东延项目”规划团队访江陵,必将推动双方合作共赢发展。
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发表于 福建省厦门市 2023-3-24 21:31:31 | 显示全部楼层
荆州的铁路里程比西部城市都落后、比大山区城市都落后,真不应该啊!
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