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呼南线荆常存在的两个推论

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发表于 江苏省镇江市 2023-3-29 15:08:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 ichuanhu 于 2023-3-29 15:10 编辑

推论一看下图,荆州站和荆州西站是有联络线,这个联络线有什么用呢?
21.png

大家肯定知道是联通汉宜铁路和荆州南延铁路。那么哪个城市会用到这条联络线。如果是荆州就完全没有必要,直接西站始发。荆州在往东是潜江,天门,仙桃,这三个城市始发武汉的车次都不多,出省的车次应该就可能更低。再往东就只省武汉了。现在荆州南延其中一个方向确定了,就是荆岳高铁。那问题来了,武汉有必要始发经过荆州到岳阳的车次吗?唯一的解释就是武汉要经过该联络线通往西南地区。那这样,荆州连常德或张家界就说的通了。那荆州就可能有荆常线(荆州只常德),或者荆张线(荆州张家界线)。或者两者都有。


推论二现在湖北重点推进的铁路项目没有仙洪监铁路,今年荆州和监利的会议都没有提这个工程,有点反常,工程都是有规划的。这条铁路没有重点推进的如下可能:
1.武汉都市圈现在确定是往东,武鄂黄黄,仙桃没有进入。以前武汉对仙桃很照顾,专门搞了大福支线。不过现在大福线的运营情况有点不尽人意,毕竟辐射的人少,还被天门南分流,天门南是主线,有更多车次。
2.仙洪监的线路很长,下面县市支撑不起这条线,只能是争取国家投资,这个有点难度。国家现在投资铁路讲究效益。
3.荆州的西南线通了,有替代仙洪监的客运,修荆州的西南线比修仙洪监更省钱。
4.仙洪监可能不是不建,是暂时缓建。

纯属个人推断,没有任何色彩




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发表于 江苏省镇江市 2023-3-29 17:49:25 | 显示全部楼层
荆州总督 发表于 2023-3-29 16:53
现在荆州是全国性交通枢纽。水果糊已经开始改变打压政策了!

荆州承东启西,接纳南北,襟带山河,雄视天下,素有天下中枢、表里山河之称。
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发表于 江苏省苏州市 2023-3-29 16:53:05 | 显示全部楼层
现在荆州是全国性交通枢纽。水果糊已经开始改变打压政策了!
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发表于 江苏省镇江市 2023-3-29 17:46:43 | 显示全部楼层
荆州总督 发表于 2023-3-29 16:53
现在荆州是全国性交通枢纽。水果糊已经开始改变打压政策了!

荆州地理位置总结:天下要塞峙雄州 风云际会千百年。    扼荆楚之咽喉,据天下之雄州。
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 楼主| 发表于 江苏省镇江市 2023-3-29 18:20:28 | 显示全部楼层
荆州总督 发表于 2023-3-29 16:53
现在荆州是全国性交通枢纽。水果糊已经开始改变打压政策了!

是啊,荆州不崛起,中部就不能崛起
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发表于 福建省厦门市 2023-3-29 19:21:19 | 显示全部楼层
优化高铁选线,实现区域共赢共享!
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发表于 江苏省苏州市 2023-3-30 00:39:43 来自手机 | 显示全部楼层
天门潜江不能经过荆州西南下岳阳吗?谁说非要武汉去岳阳的,开一趟车又不是只有始发站到终点站,完全不管周围兄弟就是荆州的风格?
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发表于 福建省厦门市 2023-3-30 08:42:16 | 显示全部楼层
wkyrph 发表于 2023-3-30 00:39
天门潜江不能经过荆州西南下岳阳吗?谁说非要武汉去岳阳的,开一趟车又不是只有始发站到终点站,完全不管周 ...

武汉有一万铁路是它的事,但荆州和岳阳、益阳、常德直接接壤,理应直接和这三市相连,完全没有任何理由去武汉转车,毕竟武汉和湖南根本不交界。
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发表于 江苏省镇江市 2023-3-30 08:46:37 | 显示全部楼层
铁路规划有力快速实施,全面惠及沿线广大群众。
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 楼主| 发表于 江苏省镇江市 2023-3-30 08:49:17 | 显示全部楼层
wkyrph 发表于 2023-3-30 00:39
天门潜江不能经过荆州西南下岳阳吗?谁说非要武汉去岳阳的,开一趟车又不是只有始发站到终点站,完全不管周 ...

有道理,福建有一趟车是“”福州南站“”开往“”福州南站“”的车,就是在福建转一圈又回来
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