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宜荆荆都市圈新闻贴(适时更新):三城同发力 共赴新征程

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 楼主| 发表于 江苏省镇江市 2023-5-5 10:31:27 | 显示全部楼层
丰富供给满足花样需求 满园春色点燃沸腾热情 ——宜荆荆恩四地“五一”文旅市场迎来强劲复苏

到名胜古迹“打卡”纪念、在音乐节与表演者一同尽情放歌、去博物馆感受一眼千年……这个“五一”假期,是疫情防控平稳转段后的首个“五一”小长假。宜荆荆恩四地聚焦假日旅游消费热点需求,整合文旅资源优势,文旅活动亮点纷呈,重点景区接待火爆,文旅市场的强劲复苏。

  宜昌:好“戏”连台激活文旅融合新引擎

  三峡人家景区巴王寨民俗表演吸引八方游客。 许乐康 摄

  游客在焕新升级的三峡大瀑布景区体验“穿瀑”。三峡大瀑布景区 供图

  4月30日,宜昌“庆五一”焰火晚会及无人机表演在长江之滨精彩上演。沿江8公里的观赏区内,27万名市民游客现场观看。

  当晚,近4000名游客登上“长江三峡”系列豪华游轮,停泊江心近距离亲水赏景,沉浸式体验焰火与初夏之美。“我们烟花专线开行5条船,船票基本售罄。”三峡旅游营销中心负责人方宇翔用“非常火爆”来形容夜游的人气。

  这个“五一”,火热不止一家。宜昌各大景区客流量迎来井喷式增长,景区、酒店人潮如织,热闹非凡。

  三峡大瀑布景区,穿瀑游客身披雨衣排起“长龙”;百里荒景区,马术表演现场座无虚席;三峡人家巴王寨民俗歌舞好戏连台,观众高朋满座;西坝夜市,食客们吹着江风撸着串,好不惬意……

  与此同时,宜昌各地纷纷献上特色文化大餐,丰富游览体验。

  远安嫘祖音乐节现场,郑钧、许飞等明星云集,金属、摇滚、说唱不同风格切换,持续两天为3万乐迷和游客奉上视听盛宴。“诗里画里 屈原故里”大型交响音乐会亮相秭归,高雅艺术与百姓文化交融,荡涤心灵、激活消费。柴埠溪大峡谷风景区,14名非遗项目传承人为游客提供南曲、土家族打溜子、长乐坪民间故事、五峰精细竹编技艺等项目展演展示。车溪民俗旅游区,夜游大戏“梦回车溪”提档升级,光影、篝火互动让游客行浸式体验土家文化。

  星空作伴、音乐入夜、灯花佐酒。当阳市玉泉山关陵景区举办花溪露营音乐节等活动,吸引游客超万人。三峡国际房车露营地举办“星星烧烤季”,809微度假小镇举办“溪边啤酒节”,百里荒景区每晚在露营地广场举行音乐篝火晚会等众多项目。千山云舍、南岔湾石屋、金刚山洋房子等民宿火爆异常,预定满房。

  高涨的热情,蓬勃的消费,回暖的市场,这个“五一”小长假交出亮眼“成绩单”。

  三峡大坝景区接待游客12.6万人,一度火上央视。三峡大瀑布以12.35万人的游客接待量,实现新晋“5A”后的华丽蝶变。三峡人家游客量达8.99万人,恢复至2019年同期水平。

  数据显示,截至5月3日,全市接待游客606.664万人次,较2019年、2022年同比分别增长53.66%、67.22%;实现旅游总收入41.5亿元,较2019年、2022年同比分别增长149.55%、88.21%,宜昌文旅消费强劲复苏,市场持续回暖。

  宜荆荆恩主流媒体联盟·三峡日报全媒记者 王莹 谷一鸣

  荆门:“沉浸式体验”成休闲旅游新亮点

  5月2日,荆门圣境花谷500亩月季花绽放正艳,给“五一”假期市内游的市民提供了一个休闲好去处。 荆门日报记者 郑波 摄

  5月2日,在荆门国际卡丁车赛场门前,游客体验射击游戏。谢映秋 摄

  “妈妈,我找到稻草人啦!”站在月季小道上的一个小朋友指着不远处的稻草人喊道。这是5月1日上午,在荆门圣境花谷,500亩月季花正在盛放,大量游客前来游览拍照,处处人潮涌动,热闹非凡。

  走进月季园,三五成群的游客漫步在园区内的小道上,聊天、赏花、拍照……远远望去,游人与花海交相辉映,美丽又惬意。“从4月29日起,我们景区的游客量迎来了近三年以来之最,4月30日当天接待游客在1.5万人左右。”圣境花谷运营中心经理肖映峰告诉记者,每年的“五一”假期是花谷月季花最佳的开放时节,也是最好的赏花时机。

  在粉红沙滩,不少家长带着孩子在“淘沙”。“我之前已经去过爱飞客极客公园,听说圣境花谷的花开得很漂亮,所以过来看看。”朱女士是第一次来圣境花谷,来的路上还堵车,她表示,“这次假期人超级多,太挤了。”

  据肖映峰介绍,节假日期间,景区游客多以自驾游的散客为主,除了本地游客之外,有相当一部分是周边城市过来的游客。

  带着家人自驾游的王先生就是从荆州赶过来的,“体验感还不错,游玩项目比较丰富。”肖映峰告诉记者,为了迎接“五一”假期,景区特意增加了新的游玩项目,比如巨型稻草人王国。在该项目区域,很多游客正与稻草人“互动”,边拍边玩。据统计,5月1日圣境花谷接待游客约1.5万人,假期共接待游客量在5万人左右。

  事实上,不止圣境花谷,荆门双泉温泉、植物园、乡村采摘垂钓等景区游客不断。荆门花博园迎来盛花期,开通免费假日公交专线,旅游热度和游客数量持续攀升。京山市的山中小组亲子农场嘉年华、绿林山风景区“五一玩趣节”等活动,吸引周边游客前往体验,单日接待游客达1.5万人次以上。

  此外,圣境山滑翔基地举办了荆门第二届滑翔伞比赛,众多外地游客体验了高空俯瞰高山美景,紫薇古道、襄荆古道吸引不少运动爱好者来爬山拍照打卡,在圣境大道,有很多自行车爱好者和徒步爱好者骑行、徒步。

  “这次假期,有来自河南、湖南、江西、安徽等周边省市和省内各地的大批游客来到荆门,自驾游、团队游呈现‘井喷’现象。”荆门市文旅局资源开发科科长陆平表示,沉浸式“体验”游和休闲度假式“慢”游成为主流,与此同时,体育旅游作为一项新兴的旅游产品,正受到越来越多人的喜爱,成为极具潜力的旅游市场增长点。

  据了解,“五一”假期,荆门各地推出门票减免、优惠折扣、发放文旅消费券等30余项优惠措施,有效炒热假日旅游市场,激发消费活力。截至5月3日,全市共接待游客210.33万人次,较2019年同比增加65.8%、较2022年同比增加71.8%;实现旅游收入11.14亿元,较2019年、2022年同比分别增加90.1%、140.6%。

  宜荆荆恩主流媒体联盟·荆门日报记者 董玉 通讯员 袁艳

  荆州:璀璨烟花点燃千年古城新“夜”态

  荆州方特节庆广场上国风雅乐奏响古今。 张梦瑶 摄

  荆州方特烟花秀浪漫炫彩。张梦瑶 摄

  假期五天累计接待游客近11万人次,最高峰时期超3.3万人游玩……荆州方特东方神画在今年“五一”假期里,交上了一份亮眼的成绩单,也为游客带来了数不尽的欢乐。

  5月1日晚,华灯初上,荆州方特节庆广场的喷泉在人声鼎沸中翩翩起舞,闪光的神州塔熠熠夺目。聚集在节庆广场的游客一边欣赏着歌舞盛宴,一边等待“凤出荆楚”主题烟花秀的登场。

  晚8时许,国风音乐嘉年华与国风百舞盛宴同台亮相,游客欣赏着穿越古今的视听盛宴,体味着民族文化的深厚底蕴。夜光花车巡游如约而至,角色扮演的演员们与小朋友们热情互动,刮起一股欢乐风暴。广大游客在镭射光束和光影变幻中感受“荆”夜的别样魅力。

  烟花升腾,满眼星辰。8时50分,万众期待的压轴大戏——烟花秀再次点燃游客激情。随着“嘭、嘭”的声声巨响,缤纷绚烂的焰火在悠扬悦耳的国风乐曲中将神州塔上空夜空点亮,一束束焰火像一朵朵艳丽多姿的鲜花,在黑色的夜幕下盛开,浪漫炫彩,动人心弦。“一架飞桥”“十凤展翅”“百枪齐鸣”“千雷震天”“万龙腾飞”等多款造型的特效烟花迎来首秀,以光影为媒,呈现全新视听盛“焰”。烟花与景色、月色完美融合,游客一边欢呼呐喊,一边拿出手机定格美好瞬间。

  人潮如海、烟花灿烂、歌舞翩翩。方特烟花秀不仅点燃了游客的激情,也“点燃”了荆州旅游市场。“烟花秀非常震撼,我们拍了很多漂亮的照片,留下美好的回忆,这一趟是来值了。”武汉游客黄娥说。

  除荆州方特以外,今年“五一”期间,荆州市各景点景区借助首届楚文化节东风,不断丰富产品供给,满足游客多元化、个性化的消费需求,做好文旅消费“夜文章”,让文化旅游这把“火”越烧越旺。荆州古城历史文化旅游区开展了楚风乐舞实景演出,荆街举办童话三国嘉年华、非遗文艺晚会,荆州园博园首届生态露营音乐节、沙市洋码头文创园第三届文创艺术节等节庆活动更是吸引不少游客参与。截至5月3日,全市累计接待游客413.90万人次,实现旅游总收入24.96亿元,与去年同期相比分别增长46.71%、76.70%。以烟花秀为代表的景区活动,让荆州实现了从“门票经济”向“休闲消费经济”的转身。在为荆州带来超高人气的同时,也激发了荆州文化旅游发展的活力与潜力。

  宜荆荆恩主流媒体联盟·荆州日报记者 伍丹

  恩施:多点开花添上“满血复活”新注脚

  恩施大峡谷景区人流如潮,但井然有序。通讯员 胡成勇 摄

  刚刚过去的“五一”假期,恩施旅游市场活力凸显,精彩不断。各景区景点好戏连台。

  在恩施大峡谷景区,游客接待总量创历史新高,较2019年同期增长近10%。其中,4月30日创单日接待量新高,达到景区限量峰值。“五一”假期首日游客接待量高位开启,于假期第二日创单日接待量历史新高。景区16:00停售当日门票,并通过多方渠道发布错峰入园提示。

  在巴东县,高铁为巴东旅游带来新活力。“五一”假期,郑万高铁巴东站根据客流实际,不断调整列车趟次,一天最多停靠40趟次,5天共发送旅客7186人,到达旅客9189人,主要以探亲、旅游、商务、返校等客流为主。

  这些是恩施旅游“满血复活”的鲜活镜头。为了让游客宾至如归,恩施州、市、管理处各职能部门通力协作、密切配合,保障游客出行安全与交通顺畅。景区全员上岗,投入一线接待服务;景区增调换乘车,保障交通运力充足;志愿者流动服务、票务咨询引导、全力保障游览秩序。

  为了打好应对旅游高峰期的第一战,高铁巴东站增派工作人员引导旅客出站和换乘,为老人和携带小孩的旅客开通人工通道,提前10分钟检票。同时,在站外做好客流疏导,并协调客运部门保证公共交通运营时间和运力投放,满足铁路首、末车旅客出行需要,确保每个旅客快速到达目的地。

  还有一点让人眼前一亮,恩施州大峡谷在“五一”假期,开展“五一峡谷行 光盘任我行”活动,在景区峡谷轩酒店用餐的游客,只要实现了“光盘”,就可以用“光盘”换取景区准备的伴手礼或下山手扶电梯门票。假期前四天,共有接近100名游客参与活动并获得奖励。活动受到中央广电总台国际在线、新华网、人民网、长江云、湖北日报等媒体关注和点赞。

  一桩桩、一件件,让业界信心十足:“乘势而上,鼓足干劲再登新高!”旅游的引擎力也辐射到相关行业。

  5月1日晚7时,记者实地调查,从恩施州城转了大半圈,仅仅过往的“的士”中,只发现了2辆空车。

  随机拦下一辆,师傅姓曾,坦言从下午5点交班到现在,短短2个多小时,毛收入达到400元,以往只有200元出头。

  “天天有这个生意就好了,日子越来越有盼头了。”曾师傅说。





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 楼主| 发表于 江苏省镇江市 2023-6-8 09:55:27 | 显示全部楼层
疾驰的高铁密布荆楚,改变人们的出行,也提升湖北在全国的现代综合交通枢纽地位。省委、省政府站在湖北战略发展全局,超前谋划湖北高铁建设,取得显著成就。今明两年,我省高铁建设迎来“高光时刻”,在建拟建高铁将达到10条。
今日起,湖北日报开设“‘疾驰’高铁热荆楚”栏目,全面盘点和展现我省高铁发展成就,激励全省上下奋发有为,加快打造“轨道上的湖北”。
“湖北的高铁太方便了!”河南郑州游客张园园感叹。前不久,她和20名游客乘坐郑渝高铁,来到保康看花赏景。
去年6月20日通车的郑渝高铁,结束了我省神农架林区以及南漳、保康、兴山、巴东不通铁路的历史,全省初步形成“一纵三横”高铁网络,从武汉乘坐高铁至神农架最快2个多小时便可抵达。
穿山越岭疾如风,万里行程一日中。高铁“疾驰”,成为助推我省经济高质量发展的新引擎。
自2020年以来,我省先后参与建成安九高铁、黄黄高铁、郑渝高铁,推动全省高铁总里程达到2064公里,全国排名从第14位上升至第8位。今明两年,湖北在建和拟建高铁10条,总投资3300亿元,拟建高铁项目数量和投资规模居全国第一。
3年开工6条高铁
5月23日,沿江高铁合肥至武汉段(湖北段)开工动员大会举行,这是湖北今年首个举行开工启动仪式的高铁项目,吹响“轨道上的湖北”建设新号角。
建成3条、开工6条!近3年我省高铁迎来高光时刻——
2020年以来,我省先后建设郑渝高铁宜昌至兴山联络线、荆荆高铁、沿江高铁武汉至宜昌段、西十高铁、襄荆高铁、沿江高铁合肥至武汉段等6个高铁项目。
从时间来看,2020年在建2条,到2021年增至4条,再到如今的6条,我省在建高铁数量再创历史新高。据悉,3年间我省建成安九高铁湖北段、黄黄高铁和郑渝高铁(襄阳东至巴东段),总投资约700亿元,通车里程384公里。已启动实施的6个高铁项目概算总投资1537亿元,建设总里程808公里,继续为我省高铁延伸赋能添彩。
从分布看,新建高铁涉及武汉、襄阳、宜昌、荆门、荆州、十堰、孝感、黄冈、天门等9座城市,相当于全省有一半以上市州均有高铁建设工地,将直接拉动沿线城市住宿、餐饮、建材、就业等投资消费,助力区域发展。
省发改委介绍,目前正全力推动武汉枢纽直通线、沿江高铁宜昌至涪陵段、呼南高铁宜昌至常德段、京九高铁阜阳至黄冈段等4个储备开工项目快审快批,力争年内再开工2条高铁。
超前谋划密织高铁网
俯瞰湖北,一列列高铁飞驰山岭、跨越江河。
我省高度重视高铁建设,超前谋划、高位推动,全省上下大力支持项目推进,创新方式方法,加速推进要件办理。通过加速高铁建设,有力提升湖北现代综合交通枢纽地位、更好融入和服务构建新发展格局。
湖北与国铁集团加快通力合作,推动我省高铁“疾驰”——
2020年12月,在省委、省政府与国铁集团的共同努力推动下,长江沿岸铁路集团总部落户武汉,负责统筹沿江高铁建设。沿江高铁线路全长约2100公里,分别由上海至南京至合肥段、合肥至武汉段、武汉枢纽直通线、武汉至宜昌段、宜昌至涪陵段、涪陵至重庆段、成渝中线铁路等7个项目构成,预计2030年前建成。
“湖北段正线全长892公里,总投资2335亿元,是湖北历史上投资规模最大的基建项目。”长江沿岸铁路集团党委书记、董事长马春山介绍,沿江高铁湖北段包括合肥至武汉段、武汉枢纽直通线、武汉至宜昌段、宜昌至涪陵段4个项目,目前已启动开工2个项目。
今年3月28日,省委、省政府与国铁集团就共同加速推动湖北高铁发展达成重要共识,沿江高铁合肥至武汉段、宜昌至涪陵段、武汉枢纽直通线、呼南高铁宜昌至常德段、京九高铁阜阳至黄冈段等5个项目已纳入今年全国“20+20”计划开工和储备开工项目计划,高铁项目数量和投资规模位居全国第一。
明年实现“市市通高铁”
“十四五”期末,从武汉2.5小时就能“飙”到西安;贴江而过的沿江高铁,让武汉至成都、上海等地行程缩短至3小时左右……去年元月,国家《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》公布,地处我国“天元”的湖北,在这幅美丽中国的“交通工笔画”中将增添浓墨一笔。
根据规划,我省正加快推进建设以武汉为核心的超“米”字型枢纽网,以襄阳、宜昌为副中心的“多向放射型”高铁枢纽,以其他市州为节点的“十字型”高铁枢纽,让三大都市圈城市更加“抱紧成团”。
从全国来看,一条条骨干高铁不仅优化区域发展布局,更提升湖北在全国经济发展中的重要地位。横贯东西、纵横南北的高铁网,将打开长江中游、长三角两大城市群的快速通道,实现武汉都市圈、襄阳都市圈、关中城市群联动发展。
湖北铁路集团董事长朱国志介绍,“十四五”期间,全省铁路总里程将达到7000公里,高铁里程将达3000公里,初步形成“四纵四横一核心”的高铁网络,“一主两翼”主要城市间1小时通达,省内主要城市至相邻长株潭、中原城市群1—2小时通达,至京津冀、长三角、粤港澳、成渝3—4小时左右通达。
预计明年底,荆(门)荆(州)铁路通车后,湖北将正式迈入“市市通高铁”的时代。

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发表于 江苏省苏州市 2023-6-8 11:37:05 | 显示全部楼层
还是期待沿江高铁开通
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 楼主| 发表于 江苏省苏州市 2023-7-25 09:52:34 | 显示全部楼层

             宜昌:7月23日,记者从宜昌市交通运输局获悉,上半年宜昌市累计完成公路货运周转量593495.29万吨公里,同比增长31.59%,增速全省第二,高于全省12.6个百分点。

  今年以来,宜昌市交通部门强化水路过驳市场管理,做好滚装市场维护,加快港口项目建设,发挥重点港区集群效应,广挖北煤南运、铁水联运货源。加快推进白洋港国家级多式联运示范工程创建,枝城港、姚家港省级多式联运示范工程创建。加快打造2条国家级水路旅游客运精品航线。同时,印制纾困解难及规上企业奖补政策宣传册,密集走访调研,积极宣传省级、市级奖补政策,及时进行政策解答,进一步激发道路货运企业“入规”“升规”热情,营造良好的舆论氛围。

  聚焦规上公路货运企业培育目标,交通部门多管齐下、多措并举。指导各地积极符合条件的规上公路货运企业申报省级公路货运发展奖补资金,全市规上企业共争取省补奖励620万元。密切对接发改、财政部门,推动市服务业发展领导小组修订服务业奖励补贴办法,对新增入规企业、周转量增速20%以上企业奖励5万元。积极与住建、城管、经信等部门协调联动,同时成立规上道路货运企业培育工作领导小组,局领导领衔包保,包联成员定期下沉督导,目前已有多家规下企业初步具备入规条件。


      荆门:今年1-6月,荆门市交通运输情况整体回暖,涉及GDP核算的公路货物周转量等交通运输重点统计指标显著增长,公路货物周转量同比增长26.4%,增速排名全省第三。 1-6月公路货物周转量665270万吨公里,总量排名全省第4,比2022年同期526258.99万吨公里增长26.4%,增速排名全省第3。 1-6月公路客运量357.8万人次,比2022年同期340.35万人次增长5.13%。公路旅客周转量25030.2万人公里,比2022年同期22318.62万人公里增长12.15%。1-6月水路客运量5.36万人次,比2022年同期1.27万人次增长322%

   


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