从“交通主力”到武汉“观光旅游新名片”，见证过江轮渡的华丽蜕变

忽尔今夏2005

坐拥“两江四岸”的大武汉,轮渡曾经是连接武汉三镇武汉市民最主要的交通工具。武汉依江而生，千百年来，江湖奔流而下，也形成了武汉豪爽自在、大开大合又充满烟火气独特的城市码头文化。

中华路—江汉关轮渡线路是武汉第一条轮渡，距今已有120多年历史。轮渡是武汉传统又古老的渡江交通工具，为跨越长江而生，采用专用轮船运输，票价实惠，每天都有大量市民乘坐，也是唯一一条可以允许非机动车上船的航线。它见证了武汉城市发展和市民生活的变迁。

轮渡承载了我们太多的美好回忆。小时候，过江是件令人向往的事，意味着要去走亲访友，或是过江去汉口吃好吃的，这是童年记忆中最开心的时刻之一。渡船要开启时，那震耳欲聋的“呜呜呜”鸣笛声响彻整个渡口，闸门一开，大家都蜂拥而至抢着上二楼，为了能占了一个好位置。在那个没有空调的时代，火炉般的夏天，那汗黏糊糊的包裹着身体，让人觉得浑身难受，但是当登上船的那一瞬间就立刻凉爽起来，那一刻仿佛任何烦恼一下子就被开阔的江景和江风吹的无影无踪。

随着城市交通方式多样化，如今的武汉已经建成了十一条跨江大桥和两条江底隧道，多条跨江地铁，轮渡一度濒临“下岗”的境地。近几年，武汉旅游市场越来越繁盛，这个承载着武汉码头文化的古董，这两年突然摇身一变成了武汉的“顶流”，由普通客运航线转为观光旅游专线。过江轮渡成为外地游客到武汉观光旅游一种独特的体验方式，在网红打卡风潮中翻红，成为江面上不可缺少的一道风景，是武汉旅游的新名片。这是市场对其价值的认可，也代表了游客对武汉城市人文财富的深入挖掘欲望。

只需要1.5元，就可以在轮渡上沉浸式的感受武汉大气的沿江风景与恢弘的桥景，这波性价比简直就是白送的羊毛。身处大江大河的怀抱中，船缓慢的逆流而上往江中间开去，长江两岸缓缓的就映入了眼帘，看着远处的风景在不断后退，大船前进带起的水波涟漪如浪花般翻腾，心境也满是开阔和豪爽。长江两岸一栋栋高楼大厦气势恢弘、“天下江山第一楼”黄鹤楼、“万里长江第一桥”武汉长江大桥、龟山电视塔、晴川桥等著名景观林立。站在甲板上，吹着微醺的江风，欣赏江河落日美景，一派蜿蜒气势，享受着忙碌生活中的一丝惬意悠闲时光，感觉非常美妙！

在爆火后，轮渡不仅没有涨价，还延长了班次。中华路—江汉关成为武汉长江两岸最繁忙的码头，排队的客流从登船口绵延至码头外街道。1.5元可能不够买瓶水，却能体验一次轮渡跨江游。中华路—江汉关轮渡的票价让很多外地游客点赞“实惠”。网友说武汉轮渡：“实惠的武汉轮渡才是武汉市民的真实生活写照，感觉更接地气。”

ぷ灵ふ狐ぞ

确实接地气。

武汉德德

我喜欢坐轮渡过江。