仙洪监铁路引资难度大 企业参与积极性不高 不升级或者纳入国家干线估计是真的难落地

荆州总督

根据仙桃市十四五交通规划文件来看，仙洪监铁路已经排到2024年-2026年了。也不知道到2024年的时候到底能不能真正落实，还是说会继续往后推。

仙桃十四五规划文件中提到，部分重大交通项目由于外部环境要素制约，前期工作推进缓慢，难以按照既定工期开工建设，资金保障能力不足，由于部省补助资金和市财政资金有限，融资渠道单一，一些项目由于投资大，收益周期长，企业参与积极性不高，招商引资难度大，投资主体难以落实。看来这条铁路具体落实的路还很长，希望能争取到国家支持，尽快有新的进展。

另外，根据洪湖市十四五交通规划相关文件来看，洪湖十四五规划交通重点项目中除了这条仙洪监铁路外，还规划有洪湖至武汉的同城化轨道交通，该项目起于汉南区城际线（武汉地铁16号线），拟采用市域铁路模式，设计120-160千米/时速度目标值，第一期从汉南到新滩新区，第二期延伸到洪湖城区。该铁路通过汉南区域城际铁路线，加强洪湖与武汉的快速联系，促进新滩与武汉经济技术开发区一体化进程，使洪湖到武汉主城区缩短为1小时，该项目路线全长估计80公里，估算总投资120亿元。看来洪湖对武汉才是真爱。

再加上仙洪监铁路预算约114亿元。这两条铁路虽然是和各地共同承担这部分投资，但是相对于洪湖监利仙桃来说资金压力都是巨大的。如果不能争取到上级政府或者部省级的更多支持，困难不小。或者规划只是纸面上的东西，真正到落地实施可能会跨越十年甚至更久了。

仙洪监不升级或者纳入国家干线，估计是真的难落地。毕竟荆州有武贵，轻而易举就能实现后来居上，后发赶超。

大地V微尘2

“汉洪轻轨”已入洪湖市十四五交通规划，洪湖城区直达武汉 ，比经仙桃中转、擦边洪湖的仙洪监香一百倍。
           仙桃人无视省里投资，到处吹牛说大福支线仙桃独资。既希望周边天洪监人到仙桃中转繁荣仙桃经济，  又装模做样说仙桃车太多 怪周边人来仙车辆阻塞了仙桃的交通、侮辱天门蹭桥市。这次仙洪监需要仙桃出钱的时候  仙桃网民要么装聋作哑  要么怪洪湖不出钱，就这个逼样 还说要吞并洪湖。

jzllm2005

仙洪监和汉洪铁路选择哪一个？傻瓜都会选武汉，有钱也不能瞎投

闭南楼，阅道书

不管怎么说仙洪监是入了国家规划的，你荆州建，合情合理。荆州不建，面子都不好看。
我看过你这位总督大人的帖子，基本都是宣扬荆州市区如何如何，却不见为下面县市拉旗助威。
洪湖监利也是荆州的，没必要一拉一踩的，
否则年底算GDP的时候，不膈应？

七字渠

不要这样，这样会暴露你的

大地V微尘2

七字渠 发表于 2023-6-7 14:00
哈哈，总说自己没有
给了就开始就别人
这就是丑王及这个群体的共性

把你的“沿江南线”、“沿江北线”马甲开上来

沉湖之舟

仙桃十四五规划文件中提到，部分重大交通项目由于外部环境要素制约，前期工作推进缓慢，难以按照既定工期开工建设，资金保障能力不足，由于部省补助资金和市财政资金有限，融资渠道单一，一些项目由于投资大，收益周期长，企业参与积极性不高，招商引资难度大，投资主体难以落实。看来这条铁路具体落实的路还很长，希望能争取到国家支持，尽快有新的进展。

武陵青峰

不要泼冷水！

孝汉大道

这个投资额是真的吗？一个单线低速铁路，一公里数要近一个亿？

20公里时速200的客专，居然要114亿？现在的铁路造价都涨成这样了？正在施工的沿江武宜段350时速，一公里也才1.55吧。

lxh317

估计仙洪监在等武贵的最终确认，另外再建一条相同方向的铁路估计也很难

荆江飞龙

闭南楼，阅道书 发表于 2023-5-13 11:06
不管怎么说仙洪监是入了国家规划的，你荆州建，合情合理。荆州不建，面子都不好看。
我看过你这位总督大人 ...

支持洪湖监利通铁路是每一个荆州人应该做的！

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