
视频:一跨过长江 观音寺长江大桥进入主塔塔身施工阶段
荆州新闻网消息(记者 卢艳 陈孝武 通讯员 郑文刚 欧阳钰海 郑禹 郭凡)5月29日,世界最大跨径的公路斜拉桥——观音寺长江大桥迎来重大建设时间节点,江陵侧大桥主墩承台施工全部完成,正式进入主塔塔身施工阶段。
观音寺长江大桥江陵侧主塔塔柱下的6号主墩下设分离式承台,主墩施工期间6个施工班组500多人不分昼夜,协同作业。经过五十多个小时的奋战,左幅承台浇筑完成。
由于体量较大,混凝土冷却过程中会产生高达70度的水化热,这也是导致混凝土开裂的主要原因之一。为做好控温,保证承台不产生裂缝,施工方采用先进的全自动温控系统,实时监测混凝土施工时温度的细微变化。
观音寺长江大桥主跨1160米,主塔高262米,是目前世界最大跨径的公路斜拉桥。由于大桥并不在江中设置桩基,而是一跨过江,仅通过主塔与承台承重,这就给施工带来了极大的难度。
此外,大桥主墩基坑支护方式采用锁扣钢管桩围堰进行支护,在完成基坑施工后不会拆除,而是作为长江堤坡防洪体系的一部分永久保留,为主塔承台施工提供防护的同时增强了护堤防洪能力。
观音寺长江大桥主桥全长1860米,是世界上首座超过千米级的混合式组合梁斜拉桥,是武汉至松滋高速,江陵至松滋段过江通道的控制性工程。项目预计2024年完成主塔施工,2026年主桥合龙,2027全线建成通车。