沿江高铁跨汉川民乐渠桥梁合龙

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发布时间：2023年06月11日21:47 来源： 湖北日报

湖北日报讯（记者胡祎、通讯员王姜彬、吕浩）6月10日凌晨，沪渝蓉高铁（简称“沿江高铁”）武宜段建设取得新进展，经过项目管理人员和现场施工人员4小时连续作业，由中铁四局集团承建的沿江高铁武宜段2标控制性工程——跨民乐渠连续梁中跨合拢段合龙，标志着沿江高铁武宜段汉川范围内上部结构施工取得决定性胜利。

据介绍，武宜段2标全长41.3公里，主要经过汉川市、应城市，其中28.7公里是水塘沟壑。此次跨越的民乐渠位于汉川市境内，属于汉北河支流，槽宽80米，两岸宽140米，为规划中的航道。为保护周边田地和航道，项目采用自动化悬臂现浇工艺，像在空中“春蚕吐丝”一样完成桥面建设。

中铁四局项目技术负责人祖平介绍，该悬臂智慧造桥机由中铁四局自主研发，以工厂化制造为基础，自动化技术为手段，信息化监控为保障，对传统的挂篮施工进行设备及系统的全面升级，有效推动桥梁建造的智能化、信息化、自动化和工艺工装标准化。

沿江高铁武汉至宜昌段是沿江高铁7个项目中第一个开工的项目，目前已完成投资约三分之一。建成后，武汉至宜昌旅行时间将缩短至1小时，进一步加强武汉都市圈与宜荆荆都市圈的交通硬联通，荆门、钟祥等地将结束不通高铁的历史。

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沿江高铁跨汉川民乐渠桥梁合龙

6月10日凌晨，沪渝蓉高铁（简称“沿江高铁”）武宜段建设取得新进展，经过项目管理人员和现场施工人员4小时连续作业，由中铁四局集团承建的沿江高铁武宜段2标控制性工程——跨民乐渠连续梁中跨合拢段合龙，标志着沿江高铁武宜段汉川范围内上部结构施工取得决定性胜利。
据介绍，武宜段2标全长41.3公里，主要经过汉川市、应城市，其中28.7公里是水塘沟壑。此次跨越的民乐渠位于汉川市境内，属于汉北河支流，槽宽80米，两岸宽140米，为规划中的航道。为保护周边田地和航道，项目采用自动化悬臂现浇工艺，像在空中“春蚕吐丝”一样完成桥面建设。

中铁四局项目技术负责人祖平介绍，该悬臂智慧造桥机由中铁四局自主研发，以工厂化制造为基础，自动化技术为手段，信息化监控为保障，对传统的挂篮施工进行设备及系统的全面升级，有效推动桥梁建造的智能化、信息化、自动化和工艺工装标准化。
沿江高铁武汉至宜昌段是沿江高铁7个项目中第一个开工的项目，目前已完成投资约三分之一。建成后，武汉至宜昌旅行时间将缩短至1小时，进一步加强武汉都市圈与宜荆荆都市圈的交通硬联通，荆门、钟祥等地将结束不通高铁的历史。