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楼主: 荆州总督

荆汉运河一旦建成 荆州将成为全国为数不多的具备超大城市地理条件的城市!

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发表于 江苏省镇江市 2023-6-16 09:48:57 | 显示全部楼层
荆汉运河一旦建成 荆州将成为全国为数不多的具备超大城市地理条件的城市!
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发表于 江苏省镇江市 2023-6-16 13:47:46 | 显示全部楼层
JHJL 发表于 2023-6-15 10:00
只有直辖市、副省级城市、省会城市、大区中心---至少满足以上2个条件的,才能称“超大城市”,楼主吹 游-披 ...

汉水改道,使汉口水运超过荆州,而京广铁路的通车,使荆州彻底落后于武汉,但现在汉水水运基本歇菜,荆汉运河如果建成则荆州的水运地位将不弱于武汉,未来襄阳水运或许可以走江汉运河然后荆汉运河,在南北交通上浩吉重载铁路的重要性很难预料,短期是运煤专线,远期或成为重要战备物资通道,荆州逐渐具备了武汉曾经发迹的条件。
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发表于 江苏省苏州市 2023-6-16 17:31:07 | 显示全部楼层
jzllm2005 发表于 2023-6-16 13:47
汉水改道,使汉口水运超过荆州,而京广铁路的通车,使荆州彻底落后于武汉,但现在汉水水运基本歇菜,荆汉 ...

荆汉运河如果建成则荆州的水运地位将不弱于武汉
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大错特错,就算有荆汉运河,荆州水运地位不可能“不弱于武汉”
1.我国的经济中心是珠三和长三,武汉在下游更靠近长三的位置(也更靠近海洋),而荆州靠上游更靠近西南地区,长三角(上海、苏州、南京)的重要性远非西南的重庆、宜宾、泸州可比
2.就算有荆汉运河,荆州的水运往东通往长三角地区还是得经过武汉,武汉的各座长江桥梁还是限制了货船的吨位,而武汉新港和黄石新港都在武汉长江各桥梁的下游,不受此限制
3.除水运外,武汉货运铁路网络比较发达,荆州的货运铁路目前还是弱项。看水运不能纯看水运,还得看能促进水运的货运铁路(铁水联运)
 “两新”基地建设领导小组办公室副主任王海鹏介绍说,江陵拥有23公里深水岸线,港口常年可停靠3000吨-5000吨级船舶,丰水期可达8000吨-10000吨级。基地规划建设各类泊位47个,3条铁路专用线联通港口,拥有完善的港
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发表于 江苏省苏州市 2023-6-16 18:36:09 | 显示全部楼层
JHJL 发表于 2023-6-16 17:31
荆汉运河如果建成则荆州的水运地位将不弱于武汉
----------------------------------------------------- ...

如果襄阳还需要水运的话,以后大概只能走江汉运河进入长江,湖南一致提出的松虎航道,部分也是位于荆州松滋,这样荆州拥有的水运航道不仅包括东西向长江流域还包括部分南北方向航道
货运铁路上,浩吉运量还未达到设计运量一半,目前以煤运为主,未来发展难以预料,松滋据有焦柳和长江、松虎航道以及未来荆汉运河水道,其铁水联运优势突出
所以,在铁水联运上,荆州目前拥有两大南北向铁路干线和长江水道优势,这些优势还会随着荆汉运河以及松虎航道建设继续强化。在国土空间规划上,众多网友都不太关心翻坝铁路东延或者称沿江客货铁路以及汉宜铁路未来将承担部分货运,使荆州将具备东西向货运铁路,这些是否使荆州成为超大型物流中心的条件?
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发表于 江苏省苏州市 2023-6-16 20:14:21 | 显示全部楼层
jzllm2005 发表于 2023-6-16 18:36
如果襄阳还需要水运的话,以后大概只能走江汉运河进入长江,湖南一致提出的松虎航道,部分也是位于荆州松 ...

我当然相信荆州能成为重要大型铁水联运物流节点,但是不相信荆州的水运以后能"不弱于武汉"。
 “两新”基地建设领导小组办公室副主任王海鹏介绍说,江陵拥有23公里深水岸线,港口常年可停靠3000吨-5000吨级船舶,丰水期可达8000吨-10000吨级。基地规划建设各类泊位47个,3条铁路专用线联通港口,拥有完善的港
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发表于 江苏省苏州市 2023-6-16 20:27:54 | 显示全部楼层
jzllm2005 发表于 2023-6-16 18:36
如果襄阳还需要水运的话,以后大概只能走江汉运河进入长江,湖南一致提出的松虎航道,部分也是位于荆州松 ...

你说"松滋铁水联运优势突出"这是对的,但江陵的铁水联运优势更突出,
1.江陵有长江,浩吉铁路(浩吉铁路运力比焦柳更猛),荆汉运河交汇
2.江陵和工业强县潜江接壤,潜江正在大力主推江汉平原货运铁路西延(即"潜江至江陵铁路"),江汉平原铁路西延后,会给江陵港区码头带来较多的货源。
3.江陵煤炭基地过几年将达到每年数千万吨的煤炭转运量
3.江陵自身也将成为工业强县,华鲁恒升即将投产,江陵船舶与海工装备产业园也快开始了。
 “两新”基地建设领导小组办公室副主任王海鹏介绍说,江陵拥有23公里深水岸线,港口常年可停靠3000吨-5000吨级船舶,丰水期可达8000吨-10000吨级。基地规划建设各类泊位47个,3条铁路专用线联通港口,拥有完善的港
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发表于 江苏省镇江市 2023-6-16 20:48:21 | 显示全部楼层
JHJL 发表于 2023-6-16 20:14
我当然相信荆州能成为重要大型铁水联运物流节点,但是不相信荆州的水运以后能"不弱于武汉"。
...

未来是很难说清楚的,一千年前人们不会认为武汉会超过荆州,一百年前不会认为宜昌会超过荆州,但是一项基础设施的建设就会改变这一点,例如开封和郑州,还有一场战争,如苏州南京和上海,就目前而言,荆州涵养巨量的人口,逐渐完善的交通设施,至少预示一个城市群的产生
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发表于 江苏省镇江市 2023-6-16 21:21:19 | 显示全部楼层
jzllm2005 发表于 2023-6-16 20:48
未来是很难说清楚的,一千年前人们不会认为武汉会超过荆州,一百年前不会认为宜昌会超过荆州,但是一项基 ...

宋朝湖北省会是荆州,当时是"荆湖北路",荆湖北路是"湖北"之名的由来。
蒙古元朝军队南下灭宋,把荆湖北路老省会荆州打废了,湖北的省会才从荆州转移到武昌府。
从历史和人文来说,荆州和武汉都有当湖北省会的传统。
西南出了成都重庆双雄,荆楚却出不了双雄,证质地位不上去,就不会有双雄。
 “两新”基地建设领导小组办公室副主任王海鹏介绍说,江陵拥有23公里深水岸线,港口常年可停靠3000吨-5000吨级船舶,丰水期可达8000吨-10000吨级。基地规划建设各类泊位47个,3条铁路专用线联通港口,拥有完善的港
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