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[特别关注] 李埠长江公铁大桥功能调整

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中士

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发表于 江苏省苏州市 2023-6-16 20:48:12 | 显示全部楼层 |阅读模式


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发表于 江苏省镇江市 2023-6-20 18:22:45 | 显示全部楼层
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上尉

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发表于 江苏省镇江市 2023-6-21 15:27:56 | 显示全部楼层
铁手 发表于 2023-6-20 18:22
呼南高铁是从内蒙古自治区呼和浩特市到广西壮族自治区南宁市的高铁,其中宜昌至常德段已经纳入了国家145 ...

一盆冷水泼醒他们
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发表于 江苏省苏州市 2023-6-17 08:59:42 | 显示全部楼层
增加武贵及呼南轨道
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发表于 江苏省苏州市 2023-6-17 09:00:32 | 显示全部楼层
下面四线铁路就完美了。既然调整,应该比原方案更优才行
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发表于 江苏省镇江市 2023-6-17 11:50:31 | 显示全部楼层
荆州总督 发表于 2023-6-17 08:59
增加武贵及呼南轨道

武贵和护南在哪里?
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发表于 江苏省苏州市 2023-6-17 18:46:51 | 显示全部楼层
希望增加双轨货运铁路,做实铁水联运湖北第一市
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发表于 江苏省常州市 2023-6-18 07:47:43 | 显示全部楼层
李埠长江公铁大桥功能调整,功能更加齐全配套完整。极大方便周围群众。
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发表于 江苏省宿迁市 2023-6-18 09:40:43 | 显示全部楼层
当初李埠桥取消4线铁路可能就是打算武贵走仙洪监。现在仙洪监沿线都没有提这条线了,湖北规划推进会议也没有提仙洪监了,可能武贵要改线。仙洪监升级高铁最大困难应该就是资金来源问题,荆州应该是排斥的。高铁围着荆州修,就是不走荆州。如果走仙洪监荆州也要出不少钱,恐怕荆州就不愿意了。十二五规划是准备把洛湛铁路的随州至益阳端改走荆州,硬是被拉弯到仙桃
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发表于 江苏省镇江市 2023-6-20 17:11:33 | 显示全部楼层
荆岳改为呼南和武贵的可能性极大
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