宜昌建言将宜昌至荆州高铁项目纳入省级战略规划

荆州总督

5月23日上午，湖北省举行合肥到武汉高铁湖北段开工动员大会，现场摆放了如下一张代表湖北高铁最新规划思路的新图。

已经传了几个月的呼南高铁东移宜都松滋进一步得到官方确认，当然这到目前还是湖北规划，尽管很大程度上接近现实，但最终结果还需等待更高部门官宣。而且，我相信，现在的示意图还有调整空间。

因为东移的目的就是为了照顾在现有规划范围内，服务更多经济据点，构建最合理的路网。

宜昌方面也积极应对东移现实，站在宜荆荆都市圈协同发展的高度，由宜昌政协积极建言连接内部通道，将宜昌至荆州高铁项目纳入省级战略规划。

宜昌到荆州高铁是指哪条呢?

其实，极有可能就是宜常高铁宜昌到松滋，加上松滋到荆岳高铁的荆州南站的联络线（公安县），这完全符合宜昌王主席说的联结宜荆荆都市圈的内部通道。

宜常高铁改走宜都，松滋就是让宜荆荆都市圈的这两个高铁盲区通上高铁，但它跟进入规划的另一条荆岳高铁还是脱节的，所以，既然改走松滋了，湖北方面一定会想办法让这两条入规的高铁尽可能牵手，达到线网利用最大化。关于这一点，前文荆岳荆常武贵宜岳一次性全要？宜荆荆与洞庭湖城市群的协同共赢局 已经分析过了。本号一直注重的是注重分析铁路规划背后的逻辑和尊重进展中的事实，以此合理地提出一些建议。

看来宜昌现在也是立足规划将效益最大化的思路，这实际上就是宜常+荆岳，同时成就荆常和宜岳。

因此，湖北电视台最近也展示了如下这张规划图。

当然，这张图上的荆常相对顺直，然而宜荆岳还不够顺畅，相信湖北内部还会博弈、调整。

而湖北的走向也息息相关着湖南常德境内的走向。目前来说，常德报上去的方案是推荐澧县西，原因当然是因为衔接张石高铁的话会省点里程，这是比选方案第一步时会重点考虑的​。但什么情况下，走津澧中间的澧县东​仍然有望呢？​这个我们下篇再分析。

但湖北方面考虑到宜常与荆岳衔接，应该是必然的事情，宜常越靠东下来湖南，​实际上到津澧中间就越顺直！

荆江飞龙

宜昌不把荆州拉进来宜常很难开工，甚至有被荆常取代的可能。

纸松

宜常+荆岳，同时成就荆常和宜岳，武贵荆张统筹规划，形成宜荆荆都市圈和洞庭湖生态经济协同发展区域共赢。

荆州总督

应该是荆常宜常荆岳宜岳互联互相线吧，名称为宜荆高铁〈江南〉。

探索二号

总督大人总是能搞到第一手资讯 厉害！

电电

宜昌在打宜岳的主意。
荆州要坚持不管以何种形式，坚持荆常优先，然后再考虑荆岳，免得白白为西边做了嫁衣。

荆州总督

电电 发表于 2023-6-17 14:13
宜昌在打宜岳的主意。
荆州要坚持不管以何种形式，坚持荆常优先，然后再考虑荆岳，免得白白为西边做了嫁衣 ...

没有荆常宜昌打宜岳的主意没有用！

荆州总督

荆江飞龙 发表于 2023-6-17 12:23
宜昌不把荆州拉进来宜常很难开工，甚至有被荆常取代的可能。

国铁及湖南坚持呼南走荆州，湖北坚持走宜昌，这样子宜常能开工吗？所以现在湖北妥协了，将呼南东移兼顾荆州，看国铁如何定夺了。宜昌现在提出宜荆高铁也是在拉拢荆州实现宜荆共赢局面！

荆州总督

纸松 发表于 2023-6-17 14:25
宜常+荆岳，同时成就荆常和宜岳，武贵荆张统筹规划，形成宜荆荆都市圈和洞庭湖生态经济协同发展区域共赢。 ...

宜昌到荆州高铁是指哪条呢?
其实，极有可能就是宜常高铁宜昌到松滋，加上松滋到荆岳高铁的荆州南站的联络线（公安县），这完全符合宜昌王主席说的联结宜荆荆都市圈的内部通道。
这样子宜常荆常荆岳宜岳全部一次性建成！