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荆汉运河工程起于松滋市松滋口，止于武汉市东荆河口，拟新建236公里运河，估算总投资784亿元。三峡枢纽水运新通道、荆汉运河工程建成后，将与已建成投运的长江武汉至安庆段6米水深航道整治工程形成有效衔接，万吨级轮船经荆汉运河、三峡水运新通道直达重庆，预计缩短航程260公里、减少运输时间约14小时、每年降低物流成本300亿元，可极大提升长江湖北段航运效率。 2022年5月24日下午，湖北省水利厅厅长廖志伟到访长江设计集团，中国工程院院士、长江设计集团董事长钮新强会见廖志伟一行，就荆汉运河、三峡水运新通道等战略规划项目展开座谈交流。 钮新强院士指出，推进荆汉运河战略研究，事关黄金水道航运效益发挥，事关国家重点保护水生动物生态环境改善，事关水利防灾体系建设，集团自2015年启动研究，方案逐步成熟完善。下一步希望结合国家战略需要和湖北省发展布局要求，抓紧推进。关于三峡水运新通道的前期工作，集团目前已完成工程预可研报告及有关的重点专题研究，成果已通过中咨公司评审，由水利部报送国家发展改革委。看来大有希望。 【西段】荆汉运河，始于湖北省松滋市老城镇芦家河，自西向东经松滋河、采穴河、虎渡河，至长江右岸边的雷洲村， 【东段】向北过长江后，经长江干堤左岸陈家湾，穿西干渠、四湖总干渠至新沟镇北，入东荆河。再顺着东荆河而下到辉洲湾交叉枢纽。全长236km。 较长江干线缩短里程约254km。 而旨在解决长江中游“梗阻”问题的荆汉运河设想，在湖北省内提出已有多年。 比如，2021年1月，湖北省政协常委、长江设计院副总工程师、长江勘测技术研究所所长蔡耀军，湖北省政协常委、长江水利委员会副总工程师黄艳曾在湖北省政协十二届四次会议期间建议规划建设荆汉运河，利用江汉平原地势平缓、水网密布优势，从枝城到武汉建设一条人工运河，与长江天然河道形成“双通道”格局，由荆汉运河彻底解决长江中游“梗阻”问题，真正实现长江上海至重庆黄金水道。 推进力度 2023年1月，湖北省省长王忠林在湖北省第十四届人民代表大会第一次会议上作政府工作报告时提到，“补齐水利短板，加快推进引江补汉、鄂北二期等重大工程，谋划实施三峡枢纽水运新通道、荆汉运河等重大项目。” 而在2023年全国两会期间，十四届全国人大一次会议湖北代表团更是提出建议称，恳请国家有关单位尽快启动荆汉运河项目预可行性研究，从通航、灌溉、防洪、生态保护、水资源利用和城镇化布局以及对全流域影响等多方位论证其可行性，并纳入长江经济带发 展规划纲要等国家规划之中，待条件具备后尽早实 施。 据湖北人大网介绍，三峡枢纽水运新通道工程由三峡7K利枢纽水运新通道和葛洲坝水利枢纽航运扩能工程 两部分组成，匡算总投资491亿元。荆汉运河工程起于松滋市松滋口、止于武汉市东荆河口，拟新建236公里运河，估算总投资784亿元。三峡枢纽水运新通道、荆汉运河工程建成后，将与已建成投运的长江武汉至安庆段6米水深航道整治工程形成有效衔接，万吨级轮船经荆汉运河、三峡水运新通道直达重庆，预计缩短航程260公里、减少运输时间约14小时、每年降低物流成本300亿元，可极大提升长江湖北段航运效率。 “实施三峡枢纽水运新通道、荆汉运河工程，将有效解决三峡枢纽'卡脖子’和长江中游荆江河段碍航的问题。"湖北人大代表团指出。 而与规划中的荆汉运河工程密切相关的湖北省水利厅、松滋市、枝江市等有关单位也已在紧锣密鼓地展 开前期行动。 比如，3月4日，枝江市委副书记、市长黄芳帅到百里洲镇调研荆汉运河枝江段项目规划工作。从百里洲洲头到留莲尾，沿着江堤，黄芳帅一行对沿线镇村情况 开展调研，深入了解荆汉运河现阶段规划及在枝江市境内基础设施建设项目需求。 湖北省水利厅在4月26日召开的4月份厅例会及厅务会上回顾了一季度以来重要工作完成情况，其中包括“积极参与三峡枢纽水运新通道工程前期和荆汉运河项目预可行性研究工作”。 4月27日，松滋市委书记沈先武前往涴市镇，实地调研了解荆汉运河松滋段项目规划、卤水详查项目开展情况。沈先武一行先后来到荆汉运河项目松滋起点、卤水资源详查项目等地，与相关负责人深入交谈，详细了解布局规划、建设需求、项目进展、安全生产、资源保护等工作。 6月2日上午，江陵县委副书记、政法委书记罗勇调研荆汉运河规划情况，县委常委、统战部部长张家芳参加调研。罗勇一行实地查看荆汉运河规划及走向情况。听取相关情况汇报后，罗勇强调，要立足大局，长远谋划，积极推进项目前期工作。要加强科学统筹，强化规划引领与政策保障，形成工作合力，力争推动项目尽早实施。 按照党中央关于开展主题教育和大兴调查研究部署 要求，5月17日至18日，湖北省委书记、省人大常委会主任王蒙徽到荆州市的洪湖市、监利市、石首市、公安县、松滋市调研经济社会发展，并主持召开县(市、区)委书记座谈会。 湖北谋划建设的荆汉运河工程出现在了省委书记调研行程中。省委书记掛帅力推的荆汉运河工程前期调研工作被提上了议事日程! 事关监利 荆汉运河工程总投资额有700多亿元。如果开工。监利段工程投资不会少于100亿元。这么大的工程金额。必然会对监利的经济增添活力。工程土方运输，物资采购，工程配套，筑路修桥。都会对监利经济形成强大的推动和拉动作用! 况且，荆汉运河对于监利尤其是监北地区的商品流通、货物集散、港口建设都将产生深远的辐射和影响作用。荆汉运河开工，监利可考虑在北口修建北口港。以利于监利物质货物的运输便利和集散! 建议对策 监利市是应顺应发展需求，未雨稠缪。及早成立对接运河工程专班。开展前期调研谋划和工程对接工作。应该由市领导挂帅，大张旗鼓的开展前期调研工作和宣传工作，让运河项目工程深入人心，将160万监利市人民的民心工程、福祉工程。加快项目谋划，尽早对接落地。积极配合荆汉运河的前期项目的宣传立项和后期的建设工程对口支援工作。 总之，荆汉运河项目是事关监利百万人民的福祉和民生的特大工程项目，我们一定要用对子孙后代负责的态度，来迎接这个事关监利人民的民生和民心项目的工程早日上马或开工建设!
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发表于 江苏省苏州市 2023-6-21 09:55:03
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