中铁工程咨询设计集团公司宜常高铁方案（湖北）恩施的诉求？

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中铁工程咨询设计集团公司宜常高铁方案（湖北）
      （襄常铁路线路引入宜昌地区方案示意图）

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宜常高铁线路走向与恩施人民息息相关，有爱就要大声说出来！

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恩施州人民强烈要求宜常高铁走长阳东至五峰东至石门东线路方案！

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现在湖北荆州（松滋）、湖南澧县等都在争取有利于己的宜常高铁线路走向，恩施州作为宜荆荆恩都市圈的一份子，宜常高铁要给恩施（鹤峰）留个进出通道，恩施（鹤峰）人民强烈要求宜常高铁走长阳东至五峰东至石门东线路方案！

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从湖北宜昌、恩施（鹤峰）角度看损失也很大，若选择从宜昌北站引出线路：宜都——松滋——澧县——，宜常线路丟了长阳、五峰，致使张家界——石门——五峰——长阳没有串联起来，中国最美旅游线优势不在，不仅如此，恩施（鹤峰）经五峰南下或长沙经石门至五峰至恩施（鹤峰）方向成为断头路，对旅游业是重创，松滋、澧县就呼南南北主通道而言，这奌人口覆盖算不了什么，湖北还是会选择长阳东引出线路，即长阳东至五峰东至石门东线路，这从4月27日湖北省发改委文件到中铁咨询设计把长阳东引出方案作为推荐方案不难看出，在宜荆荆恩城市圈中，恩施州旅游资源富集在全国也是举足轻重，旅游业是恩施州的主业，五峰东站的这条联络线，恩施州、宜昌、长沙都会很热心去做的。

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东线方案（宜昌北站引出方案）损害了宜昌、恩施、常德、张家界最大化利益！

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恩施州土家族苗族儿女要鼓足气力，为恩施州美好明天，力拼确保宜常高铁“长阳东——五峰东——石门东”线路方案，为恩施州打通首条南下高铁大通道！

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国务院那么多部委审核（国家发改委、自然资源部、生态环境部、交通部、财政部、农业农村部、水利部、国家林草局等等），国务院批复同意（国函〔2022〕12号）的《关于印发长江中游城市群发展“十四五”实施方案的通知》（简称《实施方案》），国铁集团同意改线路？？？恩施要雄起来！！

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宜常高铁线路

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