本帖最后由 荆州总督 于 2023-7-16 10:52 编辑
湖北省明确提出“宜荆荆全国性综合交通枢纽”，就是将之前单一的宜昌枢纽，变成宜昌、荆州、荆门三市联合形成的交通枢纽。 所以荆州的综合交通地位得到极大的提升。 
而荆州目前最大的交通短板还是铁路，至今人均拥有铁路里程排在全省倒数，完备的客货运体系尚未建立。 随着宜荆荆全国综合交通枢纽概念的提出，荆州的铁路建设也将进入新时期。 7月13日，荆州市发改委同时启动了3条铁路的项目咨询竞争性磋商报告，包括荆岳高铁、武贵高铁、潜江货运铁路西延。 这次招标的主要内容是研究3条铁路在荆州境内线站位方案、功能定位、运输需求、工程投资等内容，并形成规划研究报告。 相当于荆州市提前请设计部门做出预可研报告，好争取项目早日开工。这3条铁路中，其中有2条为高铁，1条为货运普通铁路。 1、荆岳高铁：湖北省重点项目荆岳高铁大家非常熟悉了，就是荆州至岳阳高铁，是国家中长期规划中的研究项目。 
去年年中，湖北首次提出要加快建设荆岳高铁，意思就是将作为时速350的高速铁路推进，并成为全省的重点项目。 荆岳高铁对接在建的荆荆高铁，起到联络呼南高铁和京广高铁的重要作用。 湖北正在积极争取将荆岳高铁挤入国家十四五铁路修编规划，争取在十四五末期开工建设。 荆州现在启动预可研工作，就是要提前推动该项目。而且还有一个利好消息就是，呼南高铁已经基本明确为经过松滋的东线方案。 那么提前统筹好荆岳和呼南，对荆州甚至是整个湖北省，都有大好处。 2、武贵高铁：荆州首次公开争取武贵高铁是湖北省十三五推进的一个项目，目前还未进入任何规划，只是国铁层面同意启动前期研究。 武贵高铁存在多种比选方案，目前具备竞争力的就是东线的仙洪监和西线武潜荆张线路。 潜江是最早公开争取武贵高铁的县市，已经在去年编制了预可研报告，并在最近的交通会议上表态要继续争取。 
武贵高铁荆州的设想是经过城区，这次荆州启动武贵高铁的预可研报告编制，也是首次公开争取城区的路线方案。 武贵高铁天门也有很大的兴趣，根据天门市发改委回复，沿江高铁天门站已经预留武贵高铁接入条件。 随着国铁支持石张高铁延伸至澧县，就进一步增加了武贵高铁经过荆州城区的可能性。 3、潜江货运铁路西延：新版本的沿江货运铁路原本荆州规划的沿江货运铁路是经过松滋、公安、江陵至武汉的。江汉平原货运铁路西延至荆州，是潜江市最先提出的，也得到了湖北省的支持。 现在荆州市也原则同意了潜江货运铁路西延方案，对于荆州来说也是有利的。 江汉平原货运铁路建成后，运输效益并不好，长期处于亏损状态。将其延伸至荆州，就可以接入长江港口，发挥铁水联运的重大优势。 
荆州货运铁路短缺，也是制约大工业发展的关键。 现在三方合力推动潜江货运铁路西延至荆州，实则是扩大了荆州港口的影响力，荆州也多了一条新的货运铁路。
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发表于 江苏省苏州市 2023-7-16 10:51:10
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