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荆州首次公开表态:争取襄常、荆岳、武贵三条高铁城区交汇 支持仙洪监铁路尽快开工!

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发表于 江苏省苏州市 2023-7-17 14:28:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
荆州首次公开表态,争取三条高铁,襄常,荆岳,武贵城区交叉!并且武贵和仙洪监都有,是两条线,只不过线路等级不一样!


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发表于 江苏省苏州市 2023-7-18 10:20:44 | 显示全部楼层
荆岳、武贵、洪监一条都不能少。
仙校骗子想去幅射洪湖监利,简直是人心不足蛇吞象。
蚍蜉撼大树,可笑。
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发表于 江苏省常州市 2023-7-17 16:30:28 | 显示全部楼层

武汉至张家界高铁

武汉至张家界高铁

仙洪监铁路就是武贵高铁的一部分,荆州抢下属县市的高铁让人嗤之以鼻!
“沧浪渔唱”
汤汤汉水接沧浪      饮乃歌声送夕阳
濯足濯缨皆自取      恨无孺子共徜样
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发表于 江苏省苏州市 2023-7-19 22:01:24 来自手机 | 显示全部楼层
和下面县市抢铁路,也是醉了,
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汤汤汉水接沧浪 大楚沔阳唱渔歌

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发表于 江苏省常州市 2023-7-17 16:50:53 | 显示全部楼层
首先是仙桃规划的仙洪监铁路。这个规划进入了十四五规划,但是始终不能开工。这个规划法理上是可行的,属于武汉的项目,国家中心城市修建一个米字高铁网是合理的。规划不能实施主要原因是缺钱。八横八纵以外的高铁国铁集团不愿意投钱。沿线的仙桃洪湖监利均财力不足。现在寄希望于纳入武贵高铁大长通道,争取国铁集团投资。

      天门潜江荆州规划了天潜荆高铁。这个规划从沿江高铁上扒口子共线法理上就不合理。沿江高铁沿线的上海,南京,合肥,武汉,重庆,成都都不会干,各城市之间的通行车次不允许被挤占。不知道怎么会有这么一个规划。


      另外潜江还规划了随州至潜江至岳阳高铁,这个纯南北方向的高铁就是在京广高铁和呼南高铁之间加密,属于十六横十六纵的概念,目前来看,本世纪都难以实现,纯属于浪费设计费。
       综上所述,在国家八横八纵350高铁骨干网已经确定的情况下,江汉平原已经可以通过汉宜铁路转荆荆高铁在荆门接入国家高铁骨干网,再建设高铁的合理性已经不足。唯有仙洪监利铁路由武汉主推还有一线希望。所以江汉平原高铁规划看似铺天盖地,实则陷入泥潭。除了互相竞争博弈浪费设计费,根本没有成功的可能。
(作者:中荆风云)
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发表于 江苏省常州市 2023-7-21 06:28:44 来自手机 | 显示全部楼层
荆州十几年来在铁路争取上一直是闷葫芦,从不发声。这次来了个争取三条铁路入规的文件,真是应了楚庄王那句话“十年不鸣,一鸣惊人”,意外!
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发表于 江苏省苏州市 2023-7-17 20:08:39 | 显示全部楼层
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发表于 江苏省苏州市 2023-7-17 20:04:51 来自手机 | 显示全部楼层
天门潜江荆州规划了天潜荆高铁。这个规划从沿江高铁上扒口子共线法理上就不合理。沿江高铁沿线的上海,南京,合肥,武汉,重庆,成都都不会干,各城市之间的通行车次不允许被挤占。
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发表于 江苏省常州市 2023-7-17 17:29:08 来自手机 | 显示全部楼层
官方回复
2023-06-14 16:15
仙桃市发改委
网民您好:
  您的来信已收悉,针对您反映的问题,现回复如下:
  感谢您对仙洪监铁路的关心与支持!目前,项目可研审批前置要件全部办理完成。为进一步拓展武汉对外高铁通道,加速构建以武汉为中心“超米字型”高铁网络,省政府专题研究将仙洪监铁路作为武贵高铁通道的重要比选方案之一。省发改委正在向国铁集团争取将武贵通道纳入国家中长期铁路网修编,下一步,我市将根据省委省政府的决策部署,积极开展项目前期工作。
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发表于 江苏省苏州市 2023-7-17 14:51:50 | 显示全部楼层
既要、又要、还要
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发表于 江苏省苏州市 2023-7-17 18:51:58 | 显示全部楼层
tn529 发表于 2023-7-17 14:51
既要、又要、还要

既要9台20线一次成,又要四线高铁东艳路大桥一次成,还要荆宜三四线一次成,还还要十宜,还还还要东边不要连接澧县
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发表于 江苏省苏州市 2023-7-17 18:53:33 | 显示全部楼层
沧浪渔父仙 发表于 2023-7-17 16:50
首先是仙桃规划的仙洪监铁路。这个规划进入了十四五规划,但是始终不能开工。这个规划法理上是可行的,属于 ...

变成高铁就有钱了?
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发表于 江苏省常州市 2023-7-17 20:02:28 来自手机 | 显示全部楼层
jzllm2005 发表于 2023-7-17 18:53
变成高铁就有钱了?

国家干线,省里肯定支持
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