荆荆高铁跨汉宜铁路首榀预制箱梁成功架设

荆州总督

7月20日凌晨，荆荆高铁首榀跨汉宜铁路预制箱梁开始架设，经过近三个小时的连续施工，首榀预制箱梁架设成功，标志着荆荆铁路4标又一高风险作业平稳落地。

　　凌晨三点，在架桥机和运梁车的精准配合下，长32米，重389吨的荆荆铁路4标段首榀预制箱梁平稳落位。

　　因为要跨既有的汉宜铁路，需要在汉宜铁路停运的四个小时里进行封闭施工，作业时间紧、难度高。为确保箱梁的顺利架设，中铁十二局集团荆荆铁路4标项目部提前部署，多方紧密配合，从运输到吊装架设都制定了详细的专项方案和应急预案，并组织相关专家提前进行方案评审。

　　中铁十二局集团荆荆铁路4标项目总工程师陈巧林说，目前，荆荆铁路4标整体任务完成83%，箱梁架设完成了标段的88%，箱梁架设完成后，将开展桥面系施工，后期有砟轨道和全线铺轨陆续开展。

　　荆荆铁路是国家“十三五”综合交通体系规划中的区际交通网络重点工程，也是湖北省重点高速铁路建设项目，设计时速350公里，线路北起荆门市，在荆州地区接入汉宜铁路荆州站，新建正线全长77.479公里。荆荆铁路建成通车后，将串联起荆门与荆州两地，荆州、荆门两地来往仅需20分钟。

　　另据荆州日报消息：

　　荆荆铁路箱梁架设跨越沪汉蓉铁路开始施工

　　7月20日凌晨00:15，随着武汉铁路局下达封锁调度命令，沪汉蓉快速铁路“天窗”到来，按照施工指令，荆荆铁路右线跨越沪汉蓉铁路箱梁架设开始施工。至此，荆荆铁路箱梁架设全线完工进入倒计时。

　　19日晚，施工人员在现场等待施工命令。（叶力铭  摄）

　　 20日凌晨01:40许，运梁机将390吨的混凝土单箱梁缓缓送进架梁机。（叶力铭  摄）

　　20日凌晨01：50许，运梁机将390吨的混凝土单箱梁缓缓送进架梁机。（叶力铭  摄）

　　20日凌晨02：00许，390吨的混凝土单箱梁运送到指定位置。（叶力铭  摄）

　　此次荆荆铁路右线跨越沪汉蓉铁路箱梁架设，作业区位于江汉运河2号特大桥“14—18号”门式墩钢盖梁和简支箱梁段面。承担施工的中铁十二局荆荆铁路4标段项目部按照施工窗口期，精心组织、周密安排、认真准备，全体人员高度重视，严格落实施工流程和作业规范，确保安全、高效、准确实施作业计划。

　　20日凌晨03：10许，390吨的混凝土单箱梁架设中。（叶力铭  摄）

　　凌晨03:30许，经过3个多小时的施工，大型单线架梁机将长35米、重量390吨的混凝土单箱梁，准确安放在18号门式墩和立柱之间的准确位置。凌晨04:12，武汉铁路局调度下达开通命令，沪汉蓉铁路接触网恢复供电，施工登记时间消除，首榀单箱粱架设圆满完成。

　　20日凌晨03：30许，架梁机将3混凝土单箱梁准确放向设计位置。（叶力铭  摄）

　　荆（州）荆（门）铁路工程是国家“十三五”综合交通体系规划中的区际交通网络重点工程，线路全长77.479公里，设计时速为350公里，预计2024年12月建成通车。届时，荆州、荆门两地来往仅需20分钟。

马踏飞燕flying

荆荆高铁跨汉宜铁路首榀预制箱梁成功架设
7月20日凌晨，荆荆高铁首榀跨汉宜铁路预制箱梁开始架设，经过近三个小时的连续施工，首榀预制箱梁架设成功，标志着荆荆铁路4标又一高风险作业平稳落地。
　　凌晨三点，在架桥机和运梁车的精准配合下，长32米，重389吨的荆荆铁路4标段首榀预制箱梁平稳落位。
　　因为要跨既有的汉宜铁路，需要在汉宜铁路停运的四个小时里进行封闭施工，作业时间紧、难度高。为确保箱梁的顺利架设，中铁十二局集团荆荆铁路4标项目部提前部署，多方紧密配合，从运输到吊装架设都制定了详细的专项方案和应急预案，并组织相关专家提前进行方案评审。
　　中铁十二局集团荆荆铁路4标项目总工程师陈巧林说，目前，荆荆铁路4标整体任务完成83%，箱梁架设完成了标段的88%，箱梁架设完成后，将开展桥面系施工，后期有砟轨道和全线铺轨陆续开展。
　　荆荆铁路是国家“十三五”综合交通体系规划中的区际交通网络重点工程，也是湖北省重点高速铁路建设项目，设计时速350公里，线路北起荆门市，在荆州地区接入汉宜铁路荆州站，新建正线全长77.479公里。荆荆铁路建成通车后，将串联起荆门与荆州两地，荆州、荆门两地来往仅需20分钟。
　　另据荆州日报消息：
　　荆荆铁路箱梁架设跨越沪汉蓉铁路开始施工
　　7月20日凌晨00:15，随着武汉铁路局下达封锁调度命令，沪汉蓉快速铁路“天窗”到来，按照施工指令，荆荆铁路右线跨越沪汉蓉铁路箱梁架设开始施工。至此，荆荆铁路箱梁架设全线完工进入倒计时。

帝子乘风

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