【正本清源】仙洪监铁路从未冠之以“武贵高铁”之名

流浪的地球

      如题，在中国境内对高速铁路的定义是设计时速为250公里（含）至350公里（含）的客运专线铁路。在荆州市的交通十四五规划里，已规划为200时速标准的仙洪监铁路，为客货双用；而在湖北省综合交通运输发展“十四五”规划里，对仙洪监铁路的定义为武贵通道，两者都未将其定义为“武贵高铁”；从名称定义上仙洪监铁路就不是拟规划的武贵高铁，两者一条是200时速标准的客货双用，一条是350时速客运专线，根本就不存在抢夺之说！
      而湖北定义的武贵通道是两条：分别是200时速标准的仙洪监铁路和350时速标准的武贵高铁，200时速标准的仙洪监铁路从已建成的仙桃大福线引出，经华容对接的是湖南和江西规划的常岳昌铁路（200时速标准），为武汉至常德方向；而350的武贵高铁拟从沿江高铁引出，向南对接呼南高铁，为武汉至张家界方向。两条铁路无论标准、对接目标、方向均有区别，在此请某地网民自重！莫再混淆视听，硬将两条铁路混为一谈，无事生非挑起内部矛盾！
       至于这两条铁路的建设顺序，并不取决于湖北，更不取决于荆州，而是取决于所对接目标的进度，如我省内的仙洪监铁路的进展取决于对面常岳昌铁路的进展；而武贵高铁的进展取决于沿江高铁及呼南高铁的进展。常岳昌铁路先建成则仙洪监铁路先通车，沿江及呼南高铁先建成则武贵高铁先通车。某地网友与其在省内挑拨是非，不如发动自身人脉和资源促进湖南和江南两省加快常岳昌铁路进展，以便省内的仙洪监铁路能加快进程！
       如果某地网民要将仙洪监铁路冠之以“武贵高铁”之名，那么请将已建成的200标准的大福线扒掉，重新按350的标准建设，或者从武汉重新拉一条350的高铁路经你们那儿连接洪湖、监利，再促使湖南和江西两省提高常岳昌铁路标准，按350标准建设，这样才能真正完成途经你们那儿的武贵高铁！如你们能做到，我们也当全力支持！

一尺阳光

汉宜主线时速200. 而它的大福支线仙洪监却是350. 这不是要闹国际笑话吗？

大地V微尘2

wlh71

省发改委关于”统筹推进仙洪监铁路及武贵高铁通道规划建设“是啥意思？大家理解一下。是两个事情一并考虑，但并不是说“鲜红见”等同于武贵高铁。或者，更明确地说，如果两者是一回事，还需要统筹吗？只有左手一件事、右手一件事，才需要统筹。仔细理解统筹二字啊，有人一厢情愿地认定“鲜红见”就是武贵高铁，这是误区。

大地V微尘2

汉口--大幅、大幅--仙桃城区、常岳九 都是200速度，中间的仙洪监不可能是350，仙洪监本身就是江汉货铁南延段，以普铁160KM/h入的规。

笑谈T门

wlh71 发表于 2023-7-26 12:39
省发改委关于”统筹推进仙洪监铁路及武贵高铁通道规划建设“是啥意思？大家理解一下。是两个事情一并考虑， ...

荆州连入规的仙洪监都不去推动，却去听天门的忽悠去追求子虚乌有的舔谴精，让洪监石人民怎么想？
再说了荆州有那么大的能耐同时争到呼南，乌龟，仙洪三条铁路吗？
老是给下面县市画饼，终究只会失去人心！！

沧浪渔父仙

仙洪监已经纳入国家规划了但是不动工，就是省里要把它纳入武贵通道争取国家支持。荆州小胳膊腿能和武汉争？这是武汉西南大动脉，绝不容许搞什么县城分线，盲肠支道。再者，洪监革命老区，监利还是湖北百万级人口大县，到现在没有一寸铁路。仙洪监板上钉钉，要么纳入武贵，除非武贵明确不建。国家不会搞重复建设。一个人都跑完了的小县城还妄想主动脉上拉支线做枢纽架空武汉？？水里王八嘴都没这么硬。荆州荆州已经有汉宜，荆荆。还想重复建设，看看自己下面的小弟，渴的渴死，饿的饿死，想自己吃独食？汉一就闹过一回，还想闹第二回？谁给它的脸面？

流浪的地球

若仙洪监升级成350，现已建成的200标准的大福线怎么处理？是扒掉重建还是弃之不用，至今仍未有一个仙桃网民做出合理的解释。

纸松

汉宜逐步为沿江释放客流改成客货混跑，也为天潜荆张版武贵上马提供了佐证。

maxlee123

JHJL 发表于 2023-7-26 09:31
荆州是一个中心城区没有直达武汉的高铁的地级市（汉宜是动车不是高铁），宜昌荆门都有沿江高铁通达武汉。高 ...

荆州也许还会再想连一次武汉，不过武汉未必想再连一次荆州。

JHJL

荆州是一个中心城区没有直达武汉的高铁的地级市（汉宜是动车不是高铁），宜昌荆门都有沿江高铁通达武汉。高铁争夺被其他两个邻居地级市多次击败，荆州城区想要武贵高铁很正常，假设就算荆州城区没有仙桃好但是地级市级别在这里。
个人观点：高铁争夺战地级市输给地级市很正常，但是高铁走向 地级市中心城区输给县级市这概率就太低了。

沧浪渔父仙

为进一步拓展武汉对外高铁通道,加速构建以武汉为中心“超米字型”高铁网络,我委研究提出构建武汉至贵阳高铁通道,并得到国铁集团支持。经前期初步研究,武汉至贵阳宏观线路走向存在多个方案,武汉经仙桃、洪湖、监利后衔接湖南路网为比选路径之一。目前,国铁集团尚未研究确定该项目宏观线路方案,该项目也尚未纳入国家中长期铁路网规划修编。

下一步,我委将根据省委、省政府决策部署,会同沿线县市加强与国铁集团汇报衔接,统筹推进仙洪监铁路及武贵高铁通道规划建设,积极争取有利于我省的线路和设站方案。

湖北省发改委
2022年8月22日

沧浪渔父仙

武汉枢纽铁路布置图，明确仙洪监铁路为武汉至张家界高铁

世纪苑

沧浪渔父仙 发表于 2023-7-25 17:20
为进一步拓展武汉对外高铁通道,加速构建以武汉为中心“超米字型”高铁网络,我委研究提出构建武汉至贵阳高铁 ...

这个回复的最后一句不就是仙洪监和武贵是两条，自己打自己的脸？？？

baofeng77

湘鄂西革命根据地旧址位于湖北省洪湖市瞿家湾地区和监利县周老嘴地区，革命老区急需铁路来改善交通带动当地的经济发展

电电

武汉到常德几百公里，中间没有一个地级市，可能吗？

流浪的地球

沧浪渔父仙 发表于 2023-7-25 17:21
仙洪监已经纳入国家规划了但是不动工，就是省里要把它纳入武贵通道争取国家支持。荆州小胳膊腿能和武汉争？ ...

与其在省内挑拨是非，不如发动自身人脉和资源促进湖南和江南两省加快常岳昌铁路进展，以便省内的仙洪监铁路能加快进程！

流浪的地球

沧浪渔父仙 发表于 2023-7-25 18:07
武汉枢纽铁路布置图，明确仙洪监铁路为武汉至张家界高铁

要建成200时速标准的高铁么？或是准备将大福线扒掉重建么？