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楼主: 流浪的地球

【正本清源】仙洪监铁路从未冠之以“武贵高铁”之名

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 楼主| 发表于 江苏省常州市 2023-7-25 20:17:41 | 显示全部楼层
沧浪渔父仙 发表于 2023-7-25 17:21
仙洪监已经纳入国家规划了但是不动工,就是省里要把它纳入武贵通道争取国家支持。荆州小胳膊腿能和武汉争? ...

如何让仙洪监尽早动工?前提就是对接的常岳昌铁路!
如果常岳昌不动工,你在这儿骂荆州也好,挑拨是非也好,喊着再多也没一点用!
只有常岳昌动工了,湖北和荆州于情于理都没理由让仙洪监搁置!
所以想让仙洪监动工的唯一动力就是让常岳昌尽早动工,而不是在这儿像泼妇一样撒泼哭闹!
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发表于 江苏省常州市 2023-7-25 20:27:14 | 显示全部楼层
不要张冠李戴,混淆视听!武贵是武贵,仙洪监是仙洪监,两条线荆州都乐见其成!
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发表于 江苏省常州市 2023-7-25 21:47:05 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 熊猫字 于 2023-7-26 07:14 编辑

货运从这里走。
Screenshot_2023-07-25-21-43-43-83_5b19eeae754b18421d48054e4a8744e7.jpg
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发表于 江苏省常州市 2023-7-26 09:31:26 | 显示全部楼层
荆州是一个中心城区没有直达武汉的高铁的地级市(汉宜是动车不是高铁),宜昌荆门都有沿江高铁通达武汉。高铁争夺被其他两个邻居地级市多次击败,荆州城区想要武贵高铁很正常,假设就算荆州城区没有仙桃好但是地级市级别在这里。
个人观点:高铁争夺战地级市输给地级市很正常,但是高铁走向 地级市中心城区输给县级市这概率就太低了。
 “两新”基地建设领导小组办公室副主任王海鹏介绍说,江陵拥有23公里深水岸线,港口常年可停靠3000吨-5000吨级船舶,丰水期可达8000吨-10000吨级。基地规划建设各类泊位47个,3条铁路专用线联通港口,拥有完善的港
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发表于 江苏省苏州市 2023-7-26 11:18:21 | 显示全部楼层
汉宜逐步为沿江释放客流改成客货混跑,也为天潜荆张版武贵上马提供了佐证。
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发表于 江苏省苏州市 2023-7-26 11:35:54 | 显示全部楼层
沧浪渔父仙 发表于 2023-7-25 17:21
仙洪监已经纳入国家规划了但是不动工,就是省里要把它纳入武贵通道争取国家支持。荆州小胳膊腿能和武汉争? ...

面包都会有的,只是时间问题和等级问题
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发表于 江苏省苏州市 2023-7-26 12:39:24 | 显示全部楼层
省发改委关于”统筹推进仙洪监铁路及武贵高铁通道规划建设“是啥意思?大家理解一下。是两个事情一并考虑,但并不是说“鲜红见”等同于武贵高铁。或者,更明确地说,如果两者是一回事,还需要统筹吗?只有左手一件事、右手一件事,才需要统筹。仔细理解统筹二字啊,有人一厢情愿地认定“鲜红见”就是武贵高铁,这是误区。
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发表于 江苏省常州市 2023-7-26 14:29:19 | 显示全部楼层
JHJL 发表于 2023-7-26 09:31
荆州是一个中心城区没有直达武汉的高铁的地级市(汉宜是动车不是高铁),宜昌荆门都有沿江高铁通达武汉。高 ...

荆州也许还会再想连一次武汉,不过武汉未必想再连一次荆州。
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发表于 江苏省常州市 2023-7-26 16:29:10 来自手机 | 显示全部楼层
wlh71 发表于 2023-7-26 12:39
省发改委关于”统筹推进仙洪监铁路及武贵高铁通道规划建设“是啥意思?大家理解一下。是两个事情一并考虑, ...

荆州连入规的仙洪监都不去推动,却去听天门的忽悠去追求子虚乌有的舔谴精,让洪监石人民怎么想?
再说了荆州有那么大的能耐同时争到呼南,乌龟,仙洪三条铁路吗?
老是给下面县市画饼,终究只会失去人心!!
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发表于 江苏省苏州市 2023-7-27 04:28:37 来自手机 | 显示全部楼层
汉宜主线时速200. 而它的大福支线仙洪监却是350. 这不是要闹国际笑话吗?
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