元至6月，荆州市完成公路水路投资83.76亿元 居全省第二

荆州总督

来源： 荆州日报 2023-07-31

　　记者从市交通运输局获悉，元至6月，全市完成公路水路投资83.76亿元，占年度目标的76.1%，同比增速97.6%，完成情况综合考评居全省第二。

　　观音寺长江大桥建设如火如荼。（记者梅闻 张梦瑶 摄）

　　元至6月，荆州市加快推进重大交通项目，总投资301.4亿元的武松高速江陵至松滋段、武松高速仙桃至洪湖段、观音寺长江大桥、李埠长江公铁大桥、当枝松高速等“三路两桥”项目有序推进；浩吉铁路江陵站扩能升级改造收官，江陵站日均卸车达1000辆，日均煤炭发运量突破5万吨，全年发运量将提升至600万吨。农村公路方面，完成农村公路新改建599.5公里，占年度目标的60%。

　　荆州港盐卡港区一片忙碌。（图源：人民日报客户端）

　　公路水路货物运输量稳中有升。元至6月，全市完成公路货物周转量813686万吨/公里，总量全省排名第3，同比增速21.3%，其中规上企业累计完成公路货运量288466万吨；完成港口货物吞吐量3803.82万吨；集装箱10.3万标箱，总量排名全省第2。今年以来，荆州市积极培育市场主体，荆州临港多式联运有限公司注册成立，为临港经济发展注入新动能；加大现代物流头部企业精准招引力度，签约9个现代物流产业项目总投资17.83亿元；新培育规上道路货运企业33家、总数达46家。

　　荆州煤炭铁水联运储配基地一期工程项目。（黄志刚 摄）

　　大力发展多式联运，物流降本增效明显。今年，荆州市新开辟“荆州—南阳”水铁联运通道，与河南南阳汉冶特钢公司首批签约矿石供应量40万吨，相比全程铁路运输可降低成本17%以上；开通直达上海的集装箱航线，物流周期由10天缩减至5天。目前，荆州充分利用长江水运的运价优势和三峡大坝待闸的时效优势，使铁水联运综合物流成本每吨可降低50元左右，已成为山西、陕西等地经长江铁水联运上下水的最佳转运点。(记者陈雪玲 通讯员袁媛)

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后续项目要跟进，要抓实！