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【武汉都市圈】中国车谷:13个整车工厂、500多家汽车零部件企业,年产超百万辆

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发表于 江苏省苏州市 2023-8-2 11:12:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
     中新网武汉8月1日电 (记者 张芹)驾驶新能源越野车驰骋于各种复杂路况,乘坐无人驾驶车辆行驶在城市道路上,体验不同场景下智能座舱带来的舒适与便捷……“高质量发展调研行”主题采访团7月31日走进被誉为“中国车谷”的武汉经开区,探寻中国汽车产业转型升级的“武汉样本”。

  因车而建、因车而兴的武汉经开区,汇聚了9家整车企业、13个整车工厂、500多家汽车零部件企业,年产整车超百万辆,是中国汽车产业密集区之一。
      “成立三年来,岚图已完成‘三年三品类’的车型布局,成为产品布局最完整的中国新能源车企。”岚图汽车CEO卢放在接受媒体采访时称,坚持科技研发是汽车产业的根本,武汉经开区具备完整的产业链、人才链和生态链,能提供源源不断的自主创新内在动力,这也是岚图选择在此扎根的原因。
      红灯停、绿灯行,路遇行人,它自动减速、避让……行驶在武汉经开区,随处可见“戴”着一顶“铁帽子”的自动驾驶出租车。在这里,不仅有“无人出租车”,还有“无人公交车”“无人物流车”“无人售货车”等10多种自动驾驶车辆。

  “聪明的车”离不开“智慧的路”。早在2019年,国家智能网联汽车(武汉)测试示范区便在武汉经开区揭牌,这里也是国内最早颁发自动驾驶商用牌照的示范区。近年来,武汉经开区着力打造多维度的智能网联汽车应用场景,已建成全国规模最大、场景最多、首个全5G接入的开放道路自动驾驶示范区。
      目前,示范区开放智能网联汽车测试道路总里程达811.56公里,覆盖530平方公里区域。其中,武汉经开区开放道路里程669.6公里,是中部首个全域开放智能网联汽车测试道路的区域。

  “在奔跑中调整呼吸,在超车中变换赛道。”武汉经开区相关负责人介绍,中国车谷正锚定“二次创业再出发”的目标,力争下一代汽车新赛道上进入全国第一方阵,高质量发展汽车产业。

  面对汽车产业“电动化、智能化、网联化、共享化”发展趋势,作为湖北汽车工业“主战场”的武汉经开区,将新能源与智能网联作为下一代汽车产业发展的重要战略,加快推动汽车产业转型升级,实现“增量转型”。以岚图为代表的新能源车企正是武汉经开区“二次创业”竞速汽车产业新赛道的重要一环。

  围绕新能源汽车产业布局,武汉经开区“招大引强”,包括岚图、路特斯、小鹏等在内的“新实力”“新势力”车企加速集聚。此外,东风本田全球首个新能源标杆工厂、东风猛士等新能源整车项目正在加紧建设,未来2到3年,武汉经开区新能源汽车渗透率有望突破50%。
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 楼主| 发表于 江苏省苏州市 2023-8-3 08:22:46 | 显示全部楼层
武汉经开区“招大引强”,
包括岚图、路特斯、小鹏等在内的“新实力”“新势力”车企加速集聚。
此外,东风本田全球首个新能源标杆工厂、
东风猛士等新能源整车项目正在加紧建设
,未来2到3年,
武汉经开区新能源汽车渗透率有望突破50%。
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发表于 江苏省苏州市 2023-8-3 09:33:08 | 显示全部楼层
      中国车谷:13个整车工厂、500多家汽车零部件企业,年产超百万辆
中新网武汉8月1日电 (记者 张芹)驾驶新能源越野车驰骋于各种复杂路况,乘坐无人驾驶车辆行驶在城市道路上,体验不同场景下智能座舱带来的舒适与便捷……“高质量发展调研行”主题采访团7月31日走进被誉为“中国车谷”的武汉经开区,探寻中国汽车产业转型升级的“武汉样本”。

  因车而建、因车而兴的武汉经开区,汇聚了9家整车企业、13个整车工厂、500多家汽车零部件企业,年产整车超百万辆,是中国汽车产业密集区之一。
      “成立三年来,岚图已完成‘三年三品类’的车型布局,成为产品布局最完整的中国新能源车企。”岚图汽车CEO卢放在接受媒体采访时称,坚持科技研发是汽车产业的根本,武汉经开区具备完整的产业链、人才链和生态链,能提供源源不断的自主创新内在动力,这也是岚图选择在此扎根的原因。
      红灯停、绿灯行,路遇行人,它自动减速、避让……行驶在武汉经开区,随处可见“戴”着一顶“铁帽子”的自动驾驶出租车。在这里,不仅有“无人出租车”,还有“无人公交车”“无人物流车”“无人售货车”等10多种自动驾驶车辆。

  “聪明的车”离不开“智慧的路”。早在2019年,国家智能网联汽车(武汉)测试示范区便在武汉经开区揭牌,这里也是国内最早颁发自动驾驶商用牌照的示范区。近年来,武汉经开区着力打造多维度的智能网联汽车应用场景,已建成全国规模最大、场景最多、首个全5G接入的开放道路自动驾驶示范区。
      目前,示范区开放智能网联汽车测试道路总里程达811.56公里,覆盖530平方公里区域。其中,武汉经开区开放道路里程669.6公里,是中部首个全域开放智能网联汽车测试道路的区域。

  “在奔跑中调整呼吸,在超车中变换赛道。”武汉经开区相关负责人介绍,中国车谷正锚定“二次创业再出发”的目标,力争下一代汽车新赛道上进入全国第一方阵,高质量发展汽车产业。

  面对汽车产业“电动化、智能化、网联化、共享化”发展趋势,作为湖北汽车工业“主战场”的武汉经开区,将新能源与智能网联作为下一代汽车产业发展的重要战略,加快推动汽车产业转型升级,实现“增量转型”。以岚图为代表的新能源车企正是武汉经开区“二次创业”竞速汽车产业新赛道的重要一环。

  围绕新能源汽车产业布局,武汉经开区“招大引强”,包括岚图、路特斯、小鹏等在内的“新实力”“新势力”车企加速集聚。此外,东风本田全球首个新能源标杆工厂、东风猛士等新能源整车项目正在加紧建设,未来2到3年,武汉经开区新能源汽车渗透率有望突破50%。
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 楼主| 发表于 江苏省常州市 2023-8-4 21:19:16 | 显示全部楼层
期待新能源东风的发力,
虽然晚了一些,但并不晚。因为,在风口上!
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发表于 江苏省苏州市 2023-8-5 09:41:12 来自手机 | 显示全部楼层
整车制造,是武汉经济的命门、“死穴”、与他城竞争天平上不可动摇的砝码。加油,湖北!
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 楼主| 发表于 江苏省苏州市 2023-8-7 09:07:57 | 显示全部楼层
武汉经开区,汇聚了9家整车企业、13个整车工厂、500多家汽车零部件企业,年产整车超百万辆,是中国汽车产业密集区之一。
围绕新能源汽车产业布局,武汉经开区“招大引强”,包括岚图、路特斯、小鹏等在内的“新实力”“新势力”车企加速集聚。此外,东风本田全球首个新能源标杆工厂、东风猛士等新能源整车项目正在加紧建设,未来2到3年,武汉经开区新能源汽车渗透率有望突破50%。
面对汽车产业“电动化、智能化、网联化、共享化”发展趋势,作为湖北汽车工业“主战场”的武汉经开区,将新能源与智能网联作为下一代汽车产业发展的重要战略,加快推动汽车产业转型升级,实现“增量转型”。
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