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荆州站位于荆州市中心城区西北，北站房建筑面积16000平方米，为线侧下站型。站房主体采用钢筋混凝土框架结构，大屋盖部分为钢桁架结构，车场规模在既有车场3台8线基础上，新建岛式站台1座、到发线1条。站房一层功能设置候车大厅，综合服务厅、出站厅、旅客服务用房、办公用房和四电用房，二层功能为办公用房和四电用房。 
项目效果图 荆荆高铁预计于2024年底建成，随之建成的荆州站北站房预计每小时可发送高铁乘客1500人次。项目建成后，将大大增加荆州站运力，缓解铁路客流高峰压力。同时，荆州也将增加一条北上快速通道，强化荆州与省内周边城市的互联互通。 
项目效果图 近日 中建三局总承包公司承建的 国家综合交通体系区际交通网络重点工程 荆荆铁路重要节点工程 新建荆州站北站房项目 完成钢结构主体提升。 
项目现场图 项目钢结构屋盖提升 总重量达1150吨 总高度17.9米 为保障高效安全提升 项目团队对技术方案进行数十轮比对 最终采用“超大型液压同步提升技术” 按照“分区拼装”进行整体提升 该方案不需要搭设脚手架 防范高空作业风险 
项目现场图 针对项目屋面钢结构施工工序复杂 连接节点众多 安装精度要求极高等难题 项目团队利用BIM三维建模技术 对钢柱、钢筋、金属屋面进行建模 指导现场施工 通过计算机同步控制及传感检测系统 项目对13台液压机进行集中控制 实时监测13个提升吊点的载荷变化情况 实现吊点“步调一致”精准提升 精度达毫米级 
屋顶由5400根钢管和 1226个焊接球连接而成 提升到位后 将约1100吨的网架 通过杆件与永久支座焊接连接 完成整个受力体系的转换 每条焊缝都要经过超声波探伤检测 保证工程质量
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发表于 江苏省常州市 2023-8-5 08:32:17
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