一、招标条件 中铁第四勘察设计院集团有限公司(招标人)承担新建宜昌至涪陵铁路五峰(不含)至恩施段(含)工程(项目名称,以下简称“宜涪铁路”)勘察设计项目,受长江沿岸铁路集团股份有限公司(业主单位,以下简称“业主”)来函委托,要求加快开展宜昌至涪陵铁路等四个项目可研、初设阶段前置要件相关专题工作。根据业主相关要求,招标人拟对宜昌至涪陵铁路航道通航条件影响评价项目进行招标,项目前期手续完备,项目资金已落实,具备招标条件。现决定对该项目进行公开招标择优选定合作机构,欢迎符合条件的潜在投标人前来投标。 二、项目概况 宜涪铁路是新建沪渝蓉高速铁路重要组成部分。项目位于湖北省和重庆市境内,线路东起湖北省宜昌市,向西经湖北省长阳、五峰、鹤峰、恩施、利川,重庆市石柱、丰都等县市,终至重庆市涪陵区,新建正线长度464.553km。我院承担的设计范围为宜涪铁路五峰(不含)至恩施段(含)。五峰(不含)至恩施南(含)段位于湖北省西南部,线路东起自宜昌市五峰县,向西经恩施州鹤峰县,终至恩施市,正线长169.05 km,设计速度目标值350km/h。 宜涪铁路五峰(不含)至恩施段(含)正线长169.05km,新建线路设桥梁51座16.856km、隧道38座146.542km,桥隧占96.66%;本段共设4座车站:五峰西站、鹤峰站、木栗站(越行站)、恩施南站,平均站间距42.3km。 宜涪铁路五峰(不含)至恩施段(含),跨越清江(两次)、忠建河共计3条通航河流,根据《中华人民共和国航道法》,建设与航道有关的工程,应当就建设项目对航道通航条件的影响作出评价,并报送有审核权的交通运输主管部门或者航道管理机构审核。 三、招标范围及内容 宜涪铁路五峰(不含)至恩施段(含),跨越清江(两次)、忠建河共计3条通航河流,根据《中华人民共和国航道法》等有关规定和技术要求,需开展航道通航条件影响评价工作。
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