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[特别关注] 沿江高铁荆门西站封顶 计划明年竣工

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发表于 江苏省苏州市 2023-8-12 17:42:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
发布时间:2023年08月11日20:56 来源: 湖北日报

湖北日报讯(记者胡祎)8月11日,随着高架候车层最后一块混凝土板浇筑完成,标志着由中铁建工集团承建的沪渝蓉高铁(简称“沿江高铁”)武汉至宜昌段荆门西站主体砼结构封顶。
荆门西站是国家“八纵八横”高铁网的第五纵“呼南通道”和第五横“沿江高铁”的结合点,站房总建筑面积4万平方米,设计容量3000人。该站屋盖采用空间网架形式,造型取自“凤舞荆楚,振翅高飞”,体现了高铁新时代城市高速发展的特征。
荆门西站包括地下出站层、地上站台层和高架候车层,建筑总高度35.8米,地下出站层与城市通廊合建,连通东西广场,计划明年竣工。中铁建工集团沪渝蓉高铁武宜段站房2标党支部书记李瑞东介绍,该站装有智能监控与调节系统,能够根据室内空气质量进行智能监测调节,并对主要用电设备的能耗进行统计分析,制定节能策略,实现车站设备安全运营及节能降耗。
据了解,荆门西站开通后,将结束荆门不通高铁动车的历史。此外,沿江高铁、呼南高铁将在荆门西站形成“十”字立交。届时,从荆门西站坐高铁,北可达北京、南可下广州、东可连上海、西可入成都,助力荆门全面融入全国发展大局。







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发表于 江苏省苏州市 2023-8-13 12:01:29 | 显示全部楼层
届时,从荆门西站坐高铁,北可达北京、南可下广州、东可连上海、西可入成都,助力荆门全面融入全国发展大局。
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发表于 江苏省苏州市 2023-8-13 14:27:43 | 显示全部楼层
届时,从荆门西站坐高铁,北可达北京、南可下广州、东可连上海、西可入成都,助力荆门全面融入全国发展大局。
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发表于 江苏省苏州市 2023-8-12 20:57:45 | 显示全部楼层
进度不错。   
活着应该快乐,因为你会死很久。
与君初相识,犹如故人归。
如果你涉世未深,我会陪你看遍世间繁华;如果你历尽沧桑,我会带你坐十遍木马......
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 楼主| 发表于 江苏省苏州市 2023-8-13 09:25:00 | 显示全部楼层

是的,盯得紧
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发表于 江苏省苏州市 2023-8-13 09:25:37 | 显示全部楼层
沿江高铁荆门西站封顶 计划明年竣工
8月11日,随着高架候车层最后一块混凝土板浇筑完成,标志着由中铁建工集团承建的沪渝蓉高铁(简称“沿江高铁”)武汉至宜昌段荆门西站主体砼结构封顶。
荆门西站是国家“八纵八横”高铁网的第五纵“呼南通道”和第五横“沿江高铁”的结合点,站房总建筑面积4万平方米,设计容量3000人。该站屋盖采用空间网架形式,造型取自“凤舞荆楚,振翅高飞”,体现了高铁新时代城市高速发展的特征。
荆门西站包括地下出站层、地上站台层和高架候车层,建筑总高度35.8米,地下出站层与城市通廊合建,连通东西广场,计划明年竣工。中铁建工集团沪渝蓉高铁武宜段站房2标党支部书记李瑞东介绍,该站装有智能监控与调节系统,能够根据室内空气质量进行智能监测调节,并对主要用电设备的能耗进行统计分析,制定节能策略,实现车站设备安全运营及节能降耗。
据了解,荆门西站开通后,将结束荆门不通高铁动车的历史。此外,沿江高铁、呼南高铁将在荆门西站形成“十”字立交。届时,从荆门西站坐高铁,北可达北京、南可下广州、东可连上海、西可入成都,助力荆门全面融入全国发展大局。


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 楼主| 发表于 江苏省苏州市 2023-8-13 12:22:21 | 显示全部楼层
此外,沿江高铁、呼南高铁将在荆门西站形成“十”字立交。届时,从荆门西站坐高铁,北可达北京、南可下广州、东可连上海、西可入成都,助力荆门全面融入全国发展大局。
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 楼主| 发表于 江苏省苏州市 2023-8-13 12:24:01 | 显示全部楼层
湖北日报讯 (记者祝华、胡祎、通讯员张彩云、张兆宇)8月11日,沿江高铁武宜段荆门西站施工现场,高架候车层最后一块混凝土板的浇筑,标志着由中铁建工集团承建的沪渝蓉高铁(简称“沿江高铁”)武汉至宜昌段荆门西站站房混凝土主体结构顺利封顶,为站房后期钢结构安装和装饰装修奠定了基础。

荆门西站是沿江高铁、荆荆高铁、襄荆高铁并站的一座大型高铁枢纽站,站房总建筑面积4万平方米。整个西站酷似一架飞机,机头朝东,系进站口;机身尾部朝西,是车站主体;5座站台似机翼,从机身贯穿而出。该造型取自凤舞荆楚、振翅高飞,以舒展流畅的曲线造型,凸显荆门航空文化。

荆门西站位于荆门漳河新区,设计旅客流量3000人,预计2024年6月竣工。站房为三层,地下出站层、地上站台层和高架候车层,局部设有设备及商业夹层,建筑总高度35.8米。
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发表于 江苏省常州市 2023-8-13 12:25:54
明年6月30日开通
http://jingmen.cjyun.org/p/333796.html
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