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[热点评述] 总投资1l4.21亿元 荆州李埠长江公铁大桥正抓紧施工!

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上尉

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发表于 江苏省苏州市 2023-8-18 13:26:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
来源: 荆州广播电视台 2023-08-17

  荆州新闻网消息(记者 陈孝伍 通讯员 史家汲)眼下,李埠长江公铁大桥正抓紧施工,航拍俯瞰,大桥南北岸双侧桥梁正同步施工。截至目前,施工单位项目部驻地和栈桥建设已完成,临建工程累计完成85%。预计12月份主墩桩基完成50%,锚碇基础完成20%,年度累计完成投资15亿元。
  李埠长江公铁大桥是二广高速改线、荆荆铁路南延及城市道路的共用过江通道工程,现有二广高速荆州长江公路大桥上游约15.4km,项目采用公铁合建桥梁,分上下两层,公铁合建范围长约7.91公里。建设标准为下层2线高铁(设计速度35Okm/h)+4车道公路(设计速度60kmh)+上层6车道高速公路(设计速度100kmh)。项目估算总投资1l4.21亿元,批复工期54个月。


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发表于 江苏省苏州市 2023-8-21 12:14:56 来自手机 | 显示全部楼层
州劈五线山肽 发表于 2023-8-21 10:52
两羊瑟瑟发抖!

夹鱼水鱼自嗨翻天!
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发表于 江苏省苏州市 2023-8-19 16:32:39 | 显示全部楼层
熟悉的MSR 发表于 2023-8-19 14:01
不是说正在调规吗?增加了武贵怎么大桥还是两条高铁?

李埠长江公铁大桥功能调整为武贵高铁过江扫清障碍
武贵高铁荆州城区方案有一个绕不过去的难题就是过江通道。本次荆州李埠长江公铁大桥的功能调整就是论证下武贵高铁的客流量,现有的双线高铁是否可以承载武贵+荆岳两条铁路。李埠长江公铁大桥在规划中只承载了荆岳高铁,但原来的方案测算过岳阳、常德两个方向的客流,因此双线高铁承载武贵+荆岳是不成问题的。只不过国家重大项目的规划调整都必须有严谨的过程。
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发表于 江苏省苏州市 2023-8-18 14:56:51 | 显示全部楼层
加快基础设施建设
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发表于 江苏省苏州市 2023-8-18 16:03:18 | 显示全部楼层
功能调整了啥?
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发表于 江苏省苏州市 2023-8-18 16:05:39 | 显示全部楼层
去年投资说的105,今年变成114了,有什么调整吗?
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发表于 江苏省苏州市 2023-8-18 17:11:29 | 显示全部楼层
tn529 发表于 2023-8-18 16:03
功能调整了啥?

增加武贵高铁线路
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发表于 江苏省苏州市 2023-8-18 17:22:09 来自手机 | 显示全部楼层
支持李埠公铁大桥,荆荆高铁实质性南延
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发表于 江苏省苏州市 2023-8-19 14:01:02 | 显示全部楼层

不是说正在调规吗?增加了武贵怎么大桥还是两条高铁?
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发表于 江苏省苏州市 2023-8-19 18:18:18 | 显示全部楼层
总投资1l4.21亿元 荆州李埠长江公铁大桥正抓紧施工!
眼下,李埠长江公铁大桥正抓紧施工,航拍俯瞰,大桥南北岸双侧桥梁正同步施工。截至目前,施工单位项目部驻地和栈桥建设已完成,临建工程累计完成85%。预计12月份主墩桩基完成50%,锚碇基础完成20%,年度累计完成投资15亿元。
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发表于 江苏省苏州市 2023-8-19 19:29:15 | 显示全部楼层
tn529 发表于 2023-8-18 16:03
功能调整了啥?

大桥调整的内容就是论证双线能满足荆岳高铁和荆常高铁,所以原设计不变。可惜啊,可能再次重演汉宜铁路开通前的估计不足。呼南将是整个山西,豫西,鄂西,湘西,广西,重要的南北通道,包括部分广东,北京,西安,重庆。
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