【武汉都市圈】“名古屋—武汉—塔什干” 再建一条海铁联运物流大通道

晴空霹雳李小爷

       8月26日凌晨3时，湖北港口集团旗下“华航汉亚5”轮装载一批纺织机械设备，由日本名古屋运抵武汉阳逻港。这批货物将在武汉换乘中欧班列（武汉），由霍尔果斯口岸出境运往乌兹别克斯坦首都塔什干。

　　下班轮、上班列，货物装卸之间标志着连接日本、中国、中亚的集装箱海铁联运物流大通道在汉顺利打通。

　　华中港航集团武汉新港大通国际航运有限公司相关负责人介绍，“名古屋—武汉—塔什干”海铁联运线路全程用时25天，充分发挥江海直航段与中欧班列段联通性强、运行稳定和通关便利的优势，为日本商品输往中亚市场提供了质优价廉的物流方案。

　　统计显示，今年截至目前，华中港航集团海铁联运集装箱运输量同比增长13.4%。“名古屋—武汉—塔什干”线路打通后，日本商品经武汉中转至乌兹别克斯坦有望常态化运营。

　　近年来，湖北港口集团先后打通“日本—武汉—欧洲/蒙古国”多式联运、“韩国—武汉—欧洲”双向、“欧洲—武汉—中国香港”等五条中转贸易通道，通过整合武汉铁路、水运、口岸等资源，积极助力湖北省打造内陆开放新高地、助力武汉加快形成国际物流中转新枢纽。

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“名古屋—武汉—塔什干” 再建一条海铁联运物流大通道
8月26日凌晨3时，湖北港口集团旗下“华航汉亚5”轮装载一批纺织机械设备，由日本名古屋运抵武汉阳逻港。这批货物将在武汉换乘中欧班列（武汉），由霍尔果斯口岸出境运往乌兹别克斯坦首都塔什干。

　　下班轮、上班列，货物装卸之间标志着连接日本、中国、中亚的集装箱海铁联运物流大通道在汉顺利打通。

　　华中港航集团武汉新港大通国际航运有限公司相关负责人介绍，“名古屋—武汉—塔什干”海铁联运线路全程用时25天，充分发挥江海直航段与中欧班列段联通性强、运行稳定和通关便利的优势，为日本商品输往中亚市场提供了质优价廉的物流方案。

　　统计显示，今年截至目前，华中港航集团海铁联运集装箱运输量同比增长13.4%。“名古屋—武汉—塔什干”线路打通后，日本商品经武汉中转至乌兹别克斯坦有望常态化运营。

　　近年来，湖北港口集团先后打通“日本—武汉—欧洲/蒙古国”多式联运、“韩国—武汉—欧洲”双向、“欧洲—武汉—中国香港”等五条中转贸易通道，通过整合武汉铁路、水运、口岸等资源，积极助力湖北省打造内陆开放新高地、助力武汉加快形成国际物流中转新枢纽。

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