伴随着为期62天的暑运正式落下帷幕,荆州沙市机场前8个月,荆州机场旅客吞吐量达到57万人次,全年有望突破当初设计的70万人次的标准,达到80万-85万人次,机场改扩建建设迫在眉睫。

目前,荆州机场共计执飞14条航线,通达20个城市,分别是北京、上海、广州、深圳、西安、厦门、福州、海口、三亚、青岛、南宁、杭州、成都、温州、兰州、贵阳、昆明、济南、西宁、无锡。
开年第一季度, 叠加春运出行高峰、航线增开等多重利好,荆州民航客流持续增加。春运期间日均旅客吞吐量为2194人次,同比增幅54.51%,单日最高3030人次,完成航班2045架次,旅客吞吐量18.14万人次,顺利实现开门红。上半年,荆州机场共保障航班4370架次,同比增加54.14%;保障进出港旅客39.59万人次,同比增加97.62%。

进入7月份,随着全国旅游出行需求的全面释放,亲子游、研学游、休闲游等多种旅游方式交织,公商务客流、学生客流、亲子客流等多重客流叠加,荆州沙市机场进出港旅客人数屡破新高。62天的暑运,荆州沙市机场共完成航班起降1610架次,旅客吞吐量17.34万人次。前8个月,荆州机场旅客吞吐量达到57万人次。按照月均7万旅客吞吐量计算,预计到年底,有望达到80-85万人次。

荆州沙市机场现状跑道长2600米,宽45米,航站楼面积约14000平方米,为4C级国内支线运输机场,当时是按照按满足2025年旅客吞吐量70万人次、货邮吞吐量2450吨的目标设计。如果今年底,旅客吞吐量达到80-85万人次,这就意味着今年荆州机场的旅客吞吐量将提前2年达到饱和。
根据宜昌、荆州、荆门、恩施刚刚共同制定《宜荆荆全国性综合交通枢纽建设三年行动方案》,城市圈内将建设协同联动的航空枢纽、打造横向综合交通立体大走廊,到明年底,宜荆荆综合交通枢纽雏形将基本形成,初步实现宜荆荆都市圈机场一体化运行,此举将有助于进一步提升荆州机场的旅客流量。荆州沙市机场改扩建建设已迫在眉睫。

据荆州发改委消息,荆州机场改扩建正在有序推进,建设规模总投资3.85亿,预计今年年底开工建设。一期改扩建不涉及航站楼,主要为机场的功能性完善,涉及新增停机位、平滑道,以及货仓和综合业务用房等。
根据荆州机场官方账号的信息,对于荆州沙市机场的三大目标是:“宜荆荆恩”都市圈重要交通节点、江汉平原主要交通枢纽、“美丽机场,支线标杆”,到2025年,机场旅客吞吐量力争达到150万,通达全国千万级机场的空中航线网络基本形成。也就是说,到2025年,荆州机场的改扩建会基本成形。希望这一天能早日到来。