西十高铁郧西段黄石梁隧道贯通

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秦楚网-十堰头条讯 文、图/记者 罗毅 通讯员  汪汉体 徐尤国 付琦 报道：新年伊始，万象更新，西十高铁郧西段建设迎来开门红。15日，西十高铁郧西段黄石梁隧道顺利贯通，这是中铁隧道局西十高铁郧西段二标一分部承建贯通的第7条隧道，也是西十高铁郧西段2024年贯通的第一条隧道，为后续铺轨工序奠定了坚实的基础。

黄石梁隧道是中铁隧道局一分部的重点工程之一。隧道位于郧西县县城东北面，小里程接车家沟大桥，大里程连田沟大桥至站场，全长862.1米。洞身主要穿越秦岭南麓，武当山北坡低山丘陵区。最大埋深约66米，最小埋深约13米，地形起伏较大，山体陡峭，地质复杂，IV级软弱围岩占比47%，V级软弱围岩占比53%，途经浅埋裂隙发育带，属高度风险等级隧道，隧道为350km/h时速高铁单洞双线隧道，属单边掘进作业，经过近14个月的建设，于2024年1月15日顺利贯通。

中铁隧道局西十高铁二标一分部经理方世君介绍，一分部管段内共承建7条隧道，现已全部贯通。承建的9座桥梁，目前已经合龙6座，剩余的灯草沟、党家沟、车家沟中桥3座桥梁，计划在2024年4月之前完成合龙。郧西县高铁办负责人介绍，预计到春节前，中铁十二局西十高铁郧西段有望实现湖北云岭1号隧道与陕西漫川关对接到位，将完成云岭2号隧道贯通和孙家湾大桥合龙。

截至目前，西十高铁湖北郧西段18条正线隧道，已贯通隧道10条，隧道累计掘进31.3公里，占总设计量53.2公里的59%，20座正线桥梁桩基、墩台身科目作业已完成90%以上，已合龙桥梁8座。整个项目建设呈超前推进态势，有望2025年底投入试运营。