湖北省规划中的长江干流运河——荆汉运河

荆州总督

湖北省地处长江中游地区，是长江干线流经里程最长的省份，水运优势突出，全省的水路货运量、武汉港直航业务量连续三年稳居长江中上游首位。但湖北荆州至武汉段航道水深也仅能达到4.5米，低于上下游6米以上航道水深，船舶大型化、标准化受阻，减载、过驳增加物流成本。
      荆汉运河工程起于松滋市松滋口、止于武汉市东荆河口，规划利用江汉平原地势平缓、水网密布优势，拟新建236公里运河，估算总投资784亿元。与长江天然河道形成“双通道”格局，由荆汉运河彻底解决长江中游“梗阻”问题，真正实现长江上海至重庆黄金水道。
      荆汉运河横贯了整个江汉平原腹地。这段运河不仅将长江枝城与汉南湘口之间的水运航线距离缩短了260公里左右，而且这段运河还具备通行万吨级大船的水运能力，这对长江中上游众多地区与城市都是一个特大的利好关系。因为一旦这条运河建成，长江中上游沿长江的城市将都具备万吨级大船通江达海的货运能力。
      该运河一旦建成通航，长江的航运能力将得到空前的提升，其航运通行能力将会是现在的3倍，而且能耗还会大幅度下降，既节约成本，又减少了污染。减少运输时间约14小时、每年降低物流成本300亿元，可极大提升长江湖北段航运效率。
      未来荆汉运河将构建武汉至宜昌城镇化走廊，推动产业集聚和新型城镇化。可连通形成江汉平原大水网，改善区域灌溉供水条件，提升区域的供水、灌溉、生态、防洪等保障能力。
      目前目标是尽快启动荆汉运河项目预可行性研究，从通航、灌溉、防洪、生态保护、水资源利用和城镇化布局以及对全流域影响等多方位论证其可行性，并纳入长江经济带发展规划纲要等国家规划之中，待条件具备后尽早实施。