松滋西站南移远离松滋城区 给荆荆高铁南延线留出交汇方向

荆州总督

定了，荆岳高铁和宜常高铁会有联络线，松滋西站南移！
最近宜昌至常德铁路钻探劳务分包招标公告，#宜常高铁#正式启动项目（宜都至常德段）初步设计现场定测钻探工作，计划工期为3个月。原先宜常高铁初步走向计划在松滋市西南侧王家桥镇设松滋西站，但根据该文件内容显示，松滋西站位置已经南移远离松滋城区，大概位置在街河市、杨林市、纸厂河三个镇之间的芭芒林村附近，是要给荆荆高铁南延线留出交汇方向，以便荆州城区至宜常联络线会更加顺直，打造呼南双通道。
同时，今年的荆州市政府工作也明确提出，开展“十五五”规划前期研究，争取荆岳铁路、荆州至宜常高铁联络线等项目纳入国家建设计划。
但因目前湖南方面尚无计划推进荆岳高铁，而且若启动荆岳高铁，还涉及岳阳东站改造，协调还需要时间，荆州现在当务之急是争取荆荆高铁南延线与宜常高铁松滋段联通，构造呼南双通道格局。而且李埠长江公铁大桥也已经开工建设，应该说具备推进条件。
备注：宜常高铁原先线路走向方案：线路自沪渝蓉高铁武宜段宜昌北站引出，近期利用沪渝蓉高铁宜涪段宜昌北站至长阳东站段，新建线路自长阳东站引出，折向东南，跨越渔洋河后在宜都市西南侧油榨坪附近设宜都站，之后跨呼北高速公路，沿岳宜高速南侧前行，跨松宜铁路、焦柳铁路和G351国道，至松滋市西南侧王家桥镇设松滋西站，跨规划当松高速公路后随即折向南，跨洈水后进入湖南境内，继续南下至澧县西侧、城头山镇设澧县站，跨澧水、安慈高速公路，至临澧县城东侧、安福新城附近设临澧东站，继续向南沿G207国道东侧，至常德市鼎城区跨杭瑞高速公路、石长铁路折向东引入常德站。

纸松

如果荆荆南延荆松和宜常在松滋设南站并轨，既能做大做强松滋小枢纽，60公里联络线投资最省最便捷，又是全程在荆州市内，便于协调便于规划建设利于荆州城区最短时间内打通南下断头路，也利于呼南高铁湖北襄常段形成实质性双通道的格局，南北两省皆大欢喜，期待尽快可研批复同步建设。

ichuanhu

第三张图是我在东湖首发的，好几个头条的拿去用了

松人

还是近城站，百草凹留了个接入点。

纸松

松人 发表于 2024-4-2 19:55
还是近城站，百草凹留了个接入点。

你哪来的消息？

tn529

松人 发表于 2024-4-2 19:55
还是近城站，百草凹留了个接入点。

不连荆州、武汉了？

松人

tn529 发表于 2024-4-7 10:22
不连荆州、武汉了？

就算在芭芒林一带设站我在他们画的联络线上比划了一下松滋人在哪个方向坐火车去武汉？如果只去荆州需要坐火车吗？

棒喝

松人 发表于 2024-4-2 19:55
还是近城站，百草凹留了个接入点。

离主城区有多少公里!!!

松人

棒喝 发表于 2024-4-8 08:51
离主城区有多少公里!!!

近城5公里远城23公里

宝庆010

棒喝 发表于 2024-4-8 08:51
离主城区有多少公里!!!

松滋高铁站大致位于芭芒林子附近，距松滋城区14公里左右。