武汉至松滋高速公路,是湖北省规划的横向高速公路之一,经过武汉、仙桃和荆州等县市。因与汉宜高速基本平行,也被称为汉宜高速复线。 其实武松高速并非仅仅只是汉宜高速二线那么简单。根据国家规划,还有一条沿江高速高速公路,是沪渝高速的平行线,武松高速就是未来沿江高速的一部分。 
武松高速,分为武汉段、仙桃至洪湖段、洪湖至江陵段、江陵至松滋段组成,线路总长约222公里。其中洪湖至江陵段,由江北东高速监利至万全段和监江高速组成,这一部分已经建成通车,另外3部分属于新建线路。 武汉段全线贯通,计划2025年上半年通车 武汉段于2022年5月正式取得可研批复并开工建设,如今已经建设了二年半的时间了,起点是在武汉经开区邓南街道窑头村附近,接汉洪高速公路,向西经蔡甸区曲口村、经开区(汉南区)湘口街道北侧,于蔡甸区港洲村进入仙桃市,止于蔡甸区与仙桃市交界处,顺接武松高速仙桃至洪湖段。 武汉段全长只有10.326公里,全线采用设计速度120公里/小时、路基宽度34.5米的双向六车道高速公路标准建设。全线设置水洪(枢纽)、消泗2处互通式立交,同步建设匝道收费站1处,项目估算总投资为34.52亿元。 武汉段平均每公里造价超过3亿,因为采用了6车道标准,而且桥隧比达到了100%。 
2024年11月底,武松高速武汉段全线贯通,这就意味着项目的主体工程已经基本完工,下一步就是标识标牌标线、安全工程等后续阶段。而且高速公路开通之前,还有交工验收、收费标准批复等环节,所以武汉段计划2025年上半年通车。 荆州段进展顺利,明年9月建成 荆州段的开工日期比武汉段要稍晚,所以工程进度略慢,而且荆州段还有控制性工程观音寺长江大桥。 仙桃至洪湖段,起于西流河镇柳沟村,接入洪湖市万全镇江北东高速。全长47.975公里,项目总投资100.39亿元。目前项目已进入年底冲刺阶段,一期土建工程基本完成,二、三期工程还在加速,预计年内将实现交工验收。 江陵至松滋段是全线最关键的,影响着武松高速的贯通。观音寺长江大桥,全长1860米,主塔高262米。截至11月25日,主塔高度达到169.1米。 根据工期安排,江陵至松滋段预计在2025年9月建成。 
这条高速建成之后,对荆州市南部的洪湖、监利和松滋等县市是最受益的,尤其是松滋市到武汉,比走现在汉宜高速起码要节约近百公里路程、1个小时的时间。 松滋还在谋划武松高速西延至五峰,接入在建的宜来高速,这样沿江高速湖北段就已经基本成型,荆州市的横向交通地位得到加强,距离宜荆荆全国交通枢纽的目标更进了一步。
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