在春运中见证“厚道荆门”的澎湃活力——我市2025年春运完美收官

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高铁时代重塑春运版图！今年我市春运铁路运输占比历史性突破50%大关。高铁荆门西站发送旅客量迅速增长，荆门火车站仍保持高位运行，双站同频共振的客流，勾勒出城市的蓬勃生机。2月22日是今年春运最后一天，记者深入其中，探寻充满活力的春运图景。

为期40天的春运于2月22日落下帷幕。

春运期间全市共发送旅客144万人次，同比增加14.45%。其中，道路客运车辆运送旅客65万人次，同比增加4.23%；铁路运输发送旅客79万人次，同比大幅增长24.53%；水路运输发送旅客0.4万人次，同比增加10.69%。

作为中国最大规模的人口迁徙，春运不仅见证着国家的繁荣与活力，也见证了荆门的快速发展和巨大变化。

从人潮涌动的荆门火车站到宽敞明亮的高铁荆门西站，从蜿蜒绵长的高速公路到秩序井然的客运大厅……2月22日，是2025年春运最后一天，记者走进多个站点，记录下繁忙温馨的春运尾声。

春雨濛濛，前往高铁荆门西站的车辆络绎不绝，温暖的候车大厅内，行李箱轮子的滚动声与孩童的欢笑声交织成独特的出行乐章。

高铁的开通，让荆门与外界的距离大幅缩短，荆门至北京、上海等地从过去的近20小时缩短至仅需8小时左右。这种“中国速度”不仅加速了团圆的脚步，更让荆门人感受到了家乡发展的新脉搏。

“从荆门西站到荆州20多分钟，到武汉一个多小时。不用转车，直达北上广！”正在候车的张兰准备搭乘上午9点30分的车次去外地出差。作为土生土长的荆门人，因工作需要，张兰常年往返于北上广等地。高铁开通前，一直依赖荆门火车站出行，“去趟武汉要花4个多小时，再中转去省外，遇到没车次的情况，还得逗留一天，来回又费时又费钱……”

回忆起往昔的旅途点滴，张兰感慨说：“如今的出行图景焕然一新！高铁班次多、选择性广，出行更加便捷！”

“希望家乡越来越好！”张兰特别渴盼荆门通高铁，希望正在建设的沿江高铁和襄荆高铁尽快通车，从中国之中的荆门出发，通达全国各地。

今年春运是高铁荆门西站的首次“大考”。春运四十天里，高铁荆门西站以日均开行旅客列车24趟的运力，发送旅客12.8万人次，到达旅客11.4万人次，共计到发人次超过24万。其中，2月4日到发人次更是破万，超出预期达到10273人。

“主要客流以旅游探亲、学生、务工流为主。”高铁荆门西站客运组织员王雪芹介绍，“持续增长的客流量，无不显现出这座城市的强劲活力。作为呼南高铁和沿江高铁的交会点，荆门西站在未来的交通网络中将发挥关键作用，成为名副其实的‘十字型枢纽’后，未来可期！”

春运不仅仅是一场人口的大流动，更是这座城市活力的生动体现，而这份活力背后，离不开多重保障协同发力。

开设售票的“全能型”人工服务窗口，面对面为旅客提供“一站式”服务；“爱心卡”服务项目为有需要的旅客提供接站、送站服务；铁地共建医务室（急救站），专业的医疗人员和设备随时待命；配备“手机加油站”、小厨宝、循环热水；夜间加开“红眼列车”接驳……高铁荆门西站推出多项便民举措，为往来的旅客提供暖心服务。

“作为站前管理服务部门，我们积极参与协调站区单位调度运力、接驳旅客、疏导交通等工作，与各部门一起确保24万人次旅客的平安有序出行。”荆门高铁新城管理服务中心副主任徐雯表示，春运期间精心策划了包饺子、送汤圆、送“福”字等系列节日文旅活动，为旅客打造温暖、便捷、高效的出行体验。

相对于高铁的快速便捷，普铁票价亲民、站点密集，依旧是人们出行的重要交通工具。

当前正是返校季高峰，在位于荆门中心城区的荆门火车站，不少学生、外出务工人员正步履匆匆，奔向天南海北。

“‘站台小队’、‘党员突击队’在进站口、候车室等区域开展志愿服务；增设了‘急客通道’、充电长廊等。”宜昌车务段荆门站客运值班员方璐璐介绍，“我们尽全力用优质的服务，让奔波的旅客收获到一份家的温暖。”

据统计，春运期间，荆门火车站根据运能和旅客需要，加开高峰线客车12趟，恢复停运图定客车2趟，共计发送旅客17.6万人次，到达旅客15.8万人次，到发合计33.4万人次。

一边是荆荆高铁单日发送量破万人次，另一边是荆门火车站客流不减。这场春运“迁徙”中，新旧交通脉络彼此碰撞，托起一座城市的活力与未来。

铁路奔驰的同时，客运也很繁忙。

汽车客运南站副站长王策说：“春运期间，我站多措并举保障旅客出行服务质量。售票厅增设了人工售票窗口和自助机，方便旅客高效办理购票、乘车、改签等业务；推出沙洋、钟祥、岳阳等方向的定制客运班车，实行‘电话联系，上门接送’，使旅客出行更便捷。最后一天发行车次近百辆。”

40个日夜，春运落下帷幕。便捷的交通与温情的服务交织成网，流动的人口勾勒出城市的蓬勃生机，展现出“厚道荆门”的新图景。（刘伟峙 张彩云 张蒙洁 孙冰晨 彭雪梅）

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