两大交通工程计划招标 十堰城市发展继续北推

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在城市发展的宏大进程中，交通基础设施建设始终扮演着举足轻重的角色，它不仅是城市运行的脉络，更是经济腾飞的翅膀。

近日，十堰发布了两项备受关注的招标计划，G209十堰城区土门至许家棚新建工程（十堰大道至浙江路延长段）项目与福银高速公路谷城至柳陂段改扩建工程十堰互通接线工程（浙江路延长线）项目。

据招标计划显示，时间均在2025年5月，这也预示着十堰交通格局即将迎来新一轮升级变革。

这两个项目是在今年2月底发布的规划方案，根据公示信息：

1、G209十堰城区土门至许家棚段新建工程（昌升至桐树沟段），道路起点接十堰大道张湾区昌升段，经李家垸、何家沟、竹园、上沟，终点接“福银高速公路谷城至柳陂段改扩建工程十堰互通接线工程”。路线全长2.79公 里。道路红线宽35米，最 大纵坡4.89%。

2、福银高速公路谷城至柳陂段改扩建工程十堰互通接线工程，道路起点接现状浙江路与发展大道交叉口，经城隍沟、桑树沟，终点接玄岳大道。路线全长2.78公 里。道路红线宽42米，最 大纵坡4.8%。

这两个项目的建设，是十堰城市发展战略在交通领域的重要体现。从城市发展的宏观角度来看，它们将拓展城市发展空间，打开城市主骨架。随着道路的延伸，城市的边界得以拓展，新的发展区域得以开辟，产业布局也将更加合理。新的道路将带动周边土地的开发利用，促进房地产、商业、服务业等相关产业的繁荣发展，形成新的经济增长点。同时，完善的交通网络也将提升城市的吸引力和竞争力，吸引更多的人才和投 资，为城市的可持续发展奠定坚实基础。

从规划图中可以看到其中的福银高速公路谷城至柳陂段改扩建工程十堰互通接线工程，是从浙江路延伸至玄岳大道，也就是说浙江路延长线终于来了。而G209十堰城区土门至许家棚段新建工程（昌升至桐树沟段），则是把十堰大道昌升段与福银高速公路谷城至柳陂段改扩建工程十堰互通接线工程做了连接。

去年发布过一则关于李家院片区道路规划方案，除了公示中明确出来的道路及配套建设之外，途中还有一条北环路的规划路线，西北方向将来接入的也是十堰大道，与（G209）这条路的走向一致，小编推测可能为一条路（具体以官 方为准）而北环路则是自驼鞍沟区域延出，区域内也有大型安居工程的建设。

两大交通工程的同步推进，是十堰市在交通基础设施建设领域的一次重大突破。它们不仅各自承担着优化区域路网结构，更在相互衔接中形成了强大的协同效应，除了共同推动着十堰市交通事业的蓬勃发展，实际上也可以预想得到十堰城区的发展往北推进还在继续。

值得注意的是，这两个项目从2月的公示方案，到如今计划于2025年5月正式启动招标工作。这标志着项目已经进入了实质性的筹备阶段，各项工作正在紧锣密鼓地进行中。我们有理由相信，在不久的将来，随着两大工程的相继建成通车，十堰市的交通面貌将焕然一新，城市的发展也将因此迈上新的台阶。

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