襄阳地铁--------地铁线路黄了

型仕主义

宜昌轨交（注意不是地铁）获得省级准生证，国家的准生证还没有拿到，襄阳省级准生证还有拿到，更不用说国家的，谁先建现在还说不好，谁先建都可以无所谓，建设轨交不能太多占用地方财力是关键！襄阳市指定汉江国有资本投资集团成立襄阳市轨道交通有限责任公司，就是一个投融资主体，轨交建成后就是轨交集团，四两拨千金，关键看地方决心！其他都不是问题

靠近^浅笑

guoda123 发表于 2018-7-17 16:41
送襄阳四个字-夜郎自大，真是不知道外边的世界，真把自己当武汉了，当省会了，跳出湖北，谁他妈知道，襄阳 ...

你说的有点道理，但说到知名度要是谁不知道襄阳那只能说明他无知

靠近^浅笑

guoda123 发表于 2018-7-17 16:41
送襄阳四个字-夜郎自大，真是不知道外边的世界，真把自己当武汉了，当省会了，跳出湖北，谁他妈知道，襄阳 ...

你说的有点道理，但说到知名度要是谁不知道襄阳那只能说明他无知

歼--XZ

型仕主义 发表于 2018-7-19 19:53
宜昌轨交（注意不是地铁）获得省级准生证，国家的准生证还没有拿到，襄阳省级准生证还有拿到，更不用说国家 ...

襄阳的问题就是很多人总是觉得别人不如自己

歼--XZ

轨道交通建设要立足襄阳实际，一步一步扎实推进，用不着东家长西家短的

民间顾问

型仕主义 发表于 2018-7-19 19:53
宜昌轨交（注意不是地铁）获得省级准生证，国家的准生证还没有拿到，襄阳省级准生证还有拿到，更不用说国家 ...

城市的“地铁梦”，真的碎了吗？

民间顾问

靠近^浅笑 发表于 2018-7-19 20:13
你说的有点道理，但说到知名度要是谁不知道襄阳那只能说明他无知

政府财政资金投入达不到40%，这个项目是不靠谱的，风险很大的。“有些地方政府为了加快轨道交通项目的上马，采取PPP模式，表面上是企业的名义，实际上还是政府在兜底，这个收益也是有风险的。

民间顾问

xz350 发表于 2018-7-14 20:32
襄阳明明不符合标准，还能强行修？再说了，都这么穷了，襄阳哪有钱修地铁？ ...

城市轨道交通行业运营票款收入普遍占运营生产成本的50%-60%，依靠自身难以做到财务平衡，更谈不上设备折旧更新和还本付息

A［孤独是种安全

歼---XZ 发表于 2018-7-14 21:22
市区常住人口指标差的太多

不能这么定论，襄阳去年公布的市区常住人口有190多万，，，不出意外今年应该破200万，，就意味着离洛阳很接近

A［孤独是种安全

缘分de天空 发表于 2018-7-14 15:42
可是现在乌鲁木齐地铁已经通车了，洛阳的地铁项目照常进行没有中断的意思，而包头地铁也即将继续开工建设这 ...

襄阳地铁的进度从目前来看比宜昌慢了一年多， 以前去年就发布了一期的建设详细规划， 而襄阳的目前还未发布任何关于一起建设里程站点的详细规划，，如果宜昌的2019年能开工，，襄阳的最快也只能2020年，，
毕竟审批的流程需要时间， ，即便是武汉的各项要求都达标，但要修建新的线路，也不可能今天首次提出，，第二年就能开工吧！ ，这是需要时间的（当然特殊情况除外）