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发表于 湖北省 2014-6-29 12:30:39
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大箕山 发表于 2014-6-27 18:38 
伪城际的说法，我十分赞成。城际真正爆发仰赖于流芳火车站的改造，及武汉轨道线路的发展。乐观估计在5年左 ...
正确。
流芳火车站的改造确实会极大吸引两黄乘客更方便往来两地，炒热轨道交通板块周边的房地产。
通过流芳火车站的节点，可以让乘客有选择武昌站、武汉站、地铁2号线（汉口站）的余地，这样整个城际-地铁-高铁轨道交通系统就活了。
今后九江连接武汉，列车班次上肯定会作发车密集化调整，到那个时候才是真正的城际化。若按照严格来讲，武九客运专线已经是省际高速铁路的概念了，但是武汉城市圈跟长三角不能比，只能借九江之势，完成城际运营的密集化、正常化。 |
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楼主