武汉---汉川---天门城际高铁啥时候开工修？

kinage

汉孝城际不可能在汉川设站，方位都不对，跟汉川没有半毛钱的关系．

jingyunxt

江家巷小江 发表于 2011-11-16 22:52
汉川属于孝感 汉孝城铁没设汉川站吗 武黄城铁鄂州都有五个站 江汉三市估计以后也会修的  ...

麻烦先看看地图把
汉川 孝南分别在武汉的不同方位
尼玛汉川到孝南还要经过武汉捏

还笑

听说经天门人民的强烈要求，天门已经划入重庆了，天门的事归重庆市管。

琴酒。

就像当初的汉宜高速一样，估计要修也是这边先修，，
毕竟汉川+天门+荆门搞不赢仙桃+潜江+荆州。。。

siluofeisa

个人认为天门修高速，比修高铁更实际点。。现有的高速都是修在天门边上，实际用途不大，离市中心远，离开发区也远。很多地方有用不到这些。。

楚王

lcyxuesong 发表于 2011-11-16 22:34
修城际铁路考虑的因素很多，首先客流量有没有保障？在汉宜铁路过境汉川、天门的情况下再修城铁会不会浪费？ ...

在汉宜铁路即将开通的情况下， 您认为是该先考虑与汉宜线平行的武汉--仙桃--潜江城际铁路，还是先考虑武汉--汉川--天门城际铁路。（虽然汉宜线过境汉川天门，马口距汉川城区尚且只有17km，但仙北距天门城区有37KM之远）。

九色楚狼

差钱

佛山之巅

楚王 发表于 2011-11-17 11:56
在汉宜铁路即将开通的情况下， 您认为是该先考虑与汉宜线平行的武汉--仙桃--潜江城际铁路，还是先考虑武 ...

lcyxuesong

回复 楚王 的帖子

我想说的不是先修哪条线的问题，是该不该修的问题。昌九城际目前也仅仅只有10趟南昌到九江的动车，加上武汉到南昌的的几趟，你想一下这样运营的结果是什么？武汉到咸宁有高铁，又修城铁是不是有点浪费？北京常住人口1900万人，天津也将近1300万人，两地相距也不过120公里，京津城铁尚且亏损，像合肥-安庆、南昌-赣州、沈阳-抚顺之类的铁路能否盈利我真有点怀疑。
当然，我也不是说否定两地的人口流动，但城际铁路是否可行要认真调研，目前可以考虑开通城际公交，这个的投资小，调整灵活。
中国很多地方的投资有大跃进的苗头，特别是中西部省份，很多项目没有认真研究调研，不然也不会搞出宁夏3年造出4辆车的情况，这样的例子在全国太多了。不过这也和中国的国情分不开，各省份都像饿狼一样抢着要投资，政绩搞不上去，位子就坐不稳。

前程

继长江大桥、天兴洲公铁两用桥后，武汉筹划修建第三座长江铁路大桥。
    昨日，武汉设计双年展公布的《湖北铁路网规划暨武汉铁路枢纽》方案，披露了这一信息。铁四院高工叶文卓介绍，方案已报铁道部，第三座长江铁路大桥将与天兴洲公铁两用桥一道，形成铁路环线，形成客车进城区、货车走外围的格局。
  
好消息：

  据预测，2030年，武汉铁路旅客发送量预计6200万人次。武汉长江大桥通车已有50多年，现已超负荷运营。天兴洲大桥帮长江减了负，但亦难以承受未来大批高铁。因此，建第三座长江铁路大桥势在必行。
    该桥规划在待建的黄家湖长江公路大桥与军山公路长江大桥之间，桥型等具体事宜有待进一步商议，并计划在汉阳修建客运站，届时，武汉一城就有四个火车站。