武汉---汉川---天门城际高铁啥时候开工修？

飞来石

顶一下我天门

前程

发表于 2011-11-17 09:23 |只看该作者
就像当初的汉宜高速一样，估计要修也是这边先修，，
毕竟汉川+天门+荆门搞不赢仙桃+潜江+荆州。。。


其实汉宜高铁已经经过了仙桃市区（仙北距仙桃市区4公里）和潜江市区了，天仙潜三个直管市城区中只有天门城区没有城际铁路，如果政府真的要论先后，个人觉得先修武天城际。因为汉川和天门的交通情况比仙桃和潜江的差得太远了。

第一缕阳光

希望武天城际尽快上马，只有这样，武荆城际才有希望。荷沙高速也是如此。

前程

  要是俞正声书记还在湖北主政的话，可能武天城际早就开工了。俞书记做事有魄力，省委解决不了的，直接上中央。 少了武天城际铁路的武汉城市圈，不能算是完整的“圈”。


西通道（川渝方向）：主要联系成渝经济圈，是客货运输的综合运输走廊，是客货运输的综合运输走廊，水路是该通道内最具优势的交通方式。“十二五”期续建汉宜铁路，新建武汉至天门、（仙桃）潜江2条城际铁路、长江汉江航道整治，启动武天高速等项目，进一步加强城市圈融合。

  

兰桂腾芳

武汉——天门交通怎么这样难啦。江汉平原对湖北来说。已经是无足轻重了啊？水果湖对江汉平原太不了解了，对湖北省情太不了解了。江汉平原继续塌陷，湖北怎能够崛起。
武天交通，刻不容缓

一触即发

前程 发表于 2011-11-16 20:34
顺便说一下，90年代由于仙桃市有了汉宜高速公路过境，才成就了今日的仙桃市（原因是王生铁是仙桃人）。 ...

这位老乡很幽默
你顺便说的这一下我狠奇怪，说汉宜就说汉宜吧。为什么要撤出王先生。汉宜高速是沿着G318走的。经过仙桃那是仙桃的地理所决定的，不然也拐个大弯走竟陵？
真是笑话

一触即发

前程 发表于 2011-11-17 13:21
发表于 2011-11-17 09:23 |只看该作者
就像当初的汉宜高速一样，估计要修也是这边先修，，
毕竟汉川+天门+ ...

不要瞎扯淡好不好。汉宜高铁在仙桃市区范围一根枕木都没有，还经过仙桃城区，睁开眼睛说瞎话。当初疯狂争取汉宜高铁拐弯的是你们，现在又觉得远了的还是你们。还真是难伺候

沮漳风情

先顶一下，这条线路应该延长到宜昌，走向是武汉——汉川——天门——沙洋——当阳——宜昌，这条线是武汉到宜昌直线距离，地形也比汉宜铁路好，有丘陵地形，路基好，不需要许多高架桥，造价也低。希望水果湖能考虑一下。

一触即发

楚王 发表于 2011-11-17 11:56
在汉宜铁路即将开通的情况下， 您认为是该先考虑与汉宜线平行的武汉--仙桃--潜江城际铁路，还是先考虑武 ...

但仙北距天门城区有37KM之远
那不是你们生拉硬拽弄过去的吗？
怎么，这会儿又嫌远了。就是这么的令人厌恶。得罪了邻居抢过去的，又觉得不好用了。
想的到是满好的。如果没有汉宜拐弯，那武天高速或者武天城际就要容易的多

一切都是咎由自取

前程

51楼同志说得很对.