从11次邮件反馈看葛店公交的开通

武汉长江卫视

官方利益至上，

武汉长江卫视

政绩第一，

武汉长江卫视

老百姓的实惠摆在最后面。

上山下湖

葛店，全国最脏的镇。乡村气息丢了，现代文明没有。有的是破路、脏水、臭气。

o.о45

伟大心灵 发表于 2012-3-17 11:34
请问叫魄力？很多人都是对自己有利的事要做时就叫政府有魄力，巴不得叫政府建座皇宫给他；涉及到自身的利 ...

哎，公交行业，政府如果收回经营权，会意味着后期需要持续注入大量财政补贴，政府愿不愿意出这些钱，当然需要魄力。如果政府统筹了这部分资源，于民是有利的，不管是票价还是服务都可以做到比现在更好。用纳税人（人民）的钱补贴纳税人（人民），我想这个没有什么问题吧。在这个问题中，我不是公交从业者，也不是政府工作人员，也许我会偶尔乘坐这趟车。但是我就不明白了，您觉得我是哪种人？

bnmbnm

donghubaidu

谢谢楼主编发了孙波先生的邮件，让我们又一次见证了对葛店至武昌开通公交一事的期盼！（我从一个朋友处知道了孙先生对此事的执着关注，觉得孙先生是一个认真而客观理性的人。）其实期盼本身来说就是一种过程，是需要时间的吧。对某一个职能部门来说，起到的作用也许只能是协调或者某种程度上的牵头，这种作用的作用力相比大家的期盼度而言可能或多或少显得有点偏弱吧。感谢孙先生以及更多关注者的帖子让大家知道了事情的进展，让大家知道了事情的复杂性，让大家意识到了事情的解决需要更高层面的推动，也让大家知道了相关职能部门并没有停滞不前...等待的过程，有时会让人倍感煎熬，但也未必就是坏事。想说：谁无暴风劲雨时，守得云开见月明。沉舟侧畔千帆过，病树前头万木春！

飘沪鄂州客

无语啊，政府不作为！

飘沪鄂州客

以这样的效率办事，怪不得沙鳖和乐乐总是到东湖来痞我们...

波斯猫子

能在这里看到这个帖子比较意外。首发是在百度的葛店吧，后来又发到了东湖社区的中部崛起论坛。也曾想发到鄂州论坛这里，现在已经有人代替我发呢：）

4月1日就公交一事询问了武汉交委，交委的工作人员后来回了电话。洪发公司运营的巴士不肯退出，而且如果收编的话，要价还比较高。所以这个事情是洪山区和东湖开发区出面与洪发公司谈，进展不大。

101路巴士的运营时间是4年，到2013年7月为止。所以无论是在与鄂州交通局工作人员的电话中，还是与武汉交委这边，我都问了一个同样的问题。那就是：如果到运营期限到呢，那么解决这个问题是不是会好一些，双方给予的都是肯定的回答。我又反问他们，真让我们等到2013年7月吗？

有一个事情，我想了半天也想不出答案。2009年3月当时的楚天报上曾刊登过一个新闻，即武汉这里会开通武昌到葛店开发区的公交。后来说高新大道在修路，要推迟到7月。等到了7月，等来的不是公交的开通，而是彻底的没戏。 此时101路的运营有效时间则明确了出来，即09年7月到2013年7月。这说明什么？这说明，武汉和鄂州那里当时就公交事情没谈拢，所以干脆把101路的公交的运营有效期继续延长。

从07年到2012年，五年的时间，公交事情一直有众多人关注。随着油价上涨，开支逐渐增大，其运营成本也逐渐提高。最终，为此买单的人依然是民众，而非其他。

前天，我发出了第12封邮件。写邮件的人很无奈，看邮件的人恐怕更无奈。没办法，一些事情如果不锲而不舍的关注，恐怕他们不会在当个事情去做。已经到2012年年中呢，还能继续拖吗？