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将要修建的蒙西-华中重载煤运铁路，把煤炭资源丰富的内蒙古、山西、陕西、河南，与煤资源缺乏的湖北、湖南、江西等地连接起来，把中国西部地区与中部地区串到一起，是一条新的贯通中国南北的大交通动脉。 国家支持中部崛起，要求把重点放在沿京广、京九、陇海铁路和长江的“二纵二横”交通线上。蒙西-华中铁路的修建，增加了一条新的大纵线，也将是发展的重点地区。 华中-蒙西铁路与陇海、沪汉蓉、京广铁路及水运大动脉长江，相互交汇。 它给它的沿线城镇带来了新的机遇，特别是处于各交汇点城镇，带来了前所未有的良机，荆州首当其中。 它在荆州境内穿越数个县市区，在江陵的马家寨乡跨越长江，并在这里修建荆州长江过江桥。这是这条铁路全线最大的一个铁水黄金交叉点。这是江陵的一个千载难逢的大机遇！ 江陵将可以是许多分支铁路的途径点。可以修建荆州江陵、监利、洪湖、汉南的真正的沿江铁路，途径江陵的荆益（阳）、荆石（门）.江(陵)潜（江）铁路等等。 货煤至江陵，可以通过长江向四面发散，特别是向下游，顺水顺舟，日行千里。 这条铁路和长江的交汇点江陵，与荆州市区紧密相连。境内地域广阔平坦，人口密度不大，是一块没有开垦的处女地，有着独有的优越条件，必将成为荆州工业兴市的一片热土。 于是，修建这条铁路的消息一透露，到江陵考察，签约，投资的各地客商络绎不绝，纷至沓来。 千年江陵依托长江舟楫之便，绵绵发展至今。新江陵将依托铁水交汇的优势，建成一座现代工业重镇，一座名符其实的荆州卫星城。 | 
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发表于 湖北省荆州市 2012-8-10 15:14:58
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发表于 湖北省鄂州市 2012-8-10 13:05:57